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同年3月26日，刘某顺利生育，相关部门核准支付其生育津贴26059.37元。此后的4月14日至9月19日，王某多次通过微信、电子邮件等方式与刘某沟通、安排工作。某科贸公司在上述期间每月向刘某发放工资。后双方发生争议，某科贸公司诉至法院，称刘某在产假期间同时领取了生育津贴和工资，属于重复收入，应当将领取的生育津贴予以返还。对此，刘某辩称，其在产假期间正常提供劳动，工资系劳动所得，领取生育津贴为其合法权益，不应该返还。
北京三中院审理后认为，生育津贴与劳动报酬法律性质不同，不能简单相互取代。女职工因生育享受的产假系法定权利，放弃产假提前返岗上班是爱岗敬业的体现，应当予以尊重。依据《女职工劳动保护特别规定》，女职工产假期间的生育津贴，对已经参加生育保险的，按照用人单位上年度职工月平均工资的标准由生育保险基金支付；对未参加生育保险的，按照女职工产假前工资的标准由用人单位支付。即便女职工已领取的生育津贴数额高于其本人生育前的工资数额，用人单位亦无权要求返还差额部分。从注重女职工劳动权利和生育权利双重保护角度出发，用人单位对提前上班的产后女职工支付相应劳动报酬，符合劳动法的相关规定，也符合社会公序良俗和公平正义皇冠hga030开户，应当予以鼓励。
产假工资属于工资待遇的范畴，依据国家统计局关于工资总额组成的相关规定，属于特殊情况下支付的工资，包括根据国家法律法规和政策规定，因病、工伤、产假、计划生育假等原因按计时工资标准或计时工资标准一定比例支付的工资。产假工资按照女职工生育前的本人工资核算，根据相关规定，核算期间不足整月的，则按照本人工资除以21.75乘以产假期间的计薪天数计算。
“从法律性质看，生育津贴是国家通过生育保险制度给予生育女职工的一项生育福利，体现了社会对生育行为的支持和保障，具有社会保障属性；工资是劳动者基于与用人单位之间的劳动关系，通过提供劳动所获得的对价，两者法律性质不同，不能简单相互替代。”法官同时指出，女职工产假期间依法正常休假的，原则上生育津贴与产假工资不能兼得，且只能获得二者中“就高”的数额，但用人单位在女职工依法休假时自愿在生育津贴之外另行支付产假工资的，应当予以尊重。
女职工产假期间提前返岗提供劳动的，司法裁判通常认为，此时女职工可以同时领取生育津贴和产假工资。法官解释称，我国社会保险法和《女职工劳动保护特别规定》等法律法规的立法目的在于保障女职工的生育权益和劳动权益，在法律没有明确禁止女职工同时领取生育津贴和工资的情况下，应当作出有利于女职工的解释，以充分实现法律的立法目的。保障女职工在特殊时期的双重权益，既是法律体系的必然要求，更是社会文明进步的显著标志，女职工放弃产假提前返岗上班是爱岗敬业的体现，其不仅牺牲了自己休息休假的时间，也为用人单位额外创造了财富，用人单位对提前上班女职工支付相应工资，符合社会公序良俗和公平正义。
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当下，随着“博物馆热”持续升温，逛博物馆已成为深受人们喜爱的一种生活方式。走进博物馆的观众中，“Z世代”年轻人不在少数。以河南博物院为例，刚过去的端午假期，共接待观众3.73万余人次，其中18至35岁人群占比最大皇冠hga030开户，达到59%；由于恰逢儿童节，18岁以下的观众数量大幅增长，达到全部观众的14%，较2024年同期增长7%。
从博物馆本身来看，随着各地对文博基础设施投入持续加大，许多博物馆的空间设计、展陈手法和互动装置都发生了显著变化。例如，最近甘肃省博物馆以馆藏国宝级文物铜奔马为原型，打造“绿马和朋友们之家”主题空间，让这一经典IP走进会客厅、书房等6个主题区域，观众可以沉浸式体验“文物的现代生活”。这些硬件的升级，不仅提升了观展体验的科技感和趣味性，也为年轻人提供了打卡、拍照、分享的新场景，吸引他们走进博物馆，拉近与历史的距离。
景德镇中国陶瓷博物馆的沉思罗汉变为“无语菩萨”、三星堆青铜面具表情丰富戳中“萌点”、陕西历史博物馆的唐彩绘陶俑仿佛“受了委屈”……近年来，许多博物馆文物陆续以表情包的形式“出圈”，配上文字更显轻松幽默，成为“Z世代”表达情绪的符号。社交媒体上，年轻人晒文物“二创”层出不穷，一个个“文物标本”变成了创意激发器、时光穿越门，并迅速在社交媒体上发酵，进一步吸引更多年轻人走进展厅。
与此同时，博物馆文创团队也通过线上线下联动调研，不断迭代产品和服务，从年轻人的展览喜好出发，开发出越来越多富有IP魅力的文创产品和主题活动。一些精美的文创产品，还因其美学价值成为“社交货币”，引发年轻人打卡“晒同款”。国家博物馆推出的凤冠造型冰箱贴，自推出后仅8个月销量就突破百万件，衍生产品系列销售额破亿元，成为国博文创史上的现象级爆款。这一成功案例背后，恰恰体现了博物馆对年轻人观展心理的精准洞察。
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对外经济与贸易指数为121.3。2024年中国海运进出口总额、国际航线集装箱吞吐量、船舶出口金额等多项指标创历史新高。其中，中国船舶出口金额3086.5亿元，同比增长58.7%，以修正总吨计中国出口海船占全球海船完工量的比重为42.7%，比上年提高5.9个百分点。中国与共建“一带一路”国家货物贸易额22.1万亿元，其中与沿海国家贸易额19.0万亿元，比上年增长6.3%。
