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江西日报社是以《江西日报》为核心的江西省委直属正厅级事业单位，现拥有《江西日报》《信息日报》《江南都市报》《新法治报》《新参考文摘》，通过事业单位改革试点新并入的《江西工人报》《江西商报》《经济晚报》《东方女报》等“九报八刊”，以及大江网、大江新闻客户端、江西新闻客户端、江西融媒大脑等新媒体平台的媒体矩阵，与省属重点企业江西报业传媒集团按照“一个党委、两个机构、一体化运行”的原则运行。
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“除了‘生意人’，我还是狂热的汤显祖文化爱好者。”上述公司郑富明说，十多年来，他陆续收集了5000多件和汤显祖文化相关的收藏品，2016年创办公司时，就打算将长粽和汤显祖两大标签结合，做食品中的艺术品。譬如，“青春版牡丹亭”遂昌长粽卖点在于分盒包装，分别对应《惊梦》《言怀》《道觋》《离魂》《冥判》《回生》6个段落。
“针对客群差异和购买偏好，我们首先想到的是利用粽子‘可分享’这一特点，赋予产品更多寓意。”遂昌龙洋乡九龙口村长粽共富工坊早就进行了实践探索，负责人陈卫英介绍道，2024年下半年，工坊推出的“喜粽”就成为婚礼、庆典的热门选择。当年年底，他们又通过组合食材，搭配出包含岁岁平安、年年有余、金玉满堂等6种寓意的“团圆粽”。未来，“状元粽”“情侣粽”等创意也将成为现实。(完)
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沈白高铁正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里，全线共设沈阳北站、伯官站、抚顺站、东韩家、新宾站、通化站、白山东站、江源东站、长白山西站、长白山站10座车站。全线新建隧道85座、桥梁175座，正线桥隧比约77%。
此外，沈白高铁还首次使用了多项国际领先技术。创新型应用变革了高速铁路轨道板“一线一建一拆”的传统制造方式，开创了“流程制造”在高速铁路建设中的应用新模式，通过40余项核心专利技术为支撑，在国内国际上首次实现了轨道板制造全工艺智能化，整体技术处于国际领先。采用自主打造的新一代自动化腕臂预配平台，通过智能设置数据，可实现自动优化切割方案，确保原材最大化利用，相比人工预配节约5%原材损耗，接触网施工效率提升40%，接触网支撑结构精度达到毫米级。
沈白高铁联调联试是以达到设计速度为目标，在工程完成静态验收及相关问题整改完毕并确认合格后，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下，对沈白高铁全线各子系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试；评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的性能或功能；验证路基、轨道、桥梁等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、振动噪声是否满足相关标准的要求；对全线各子系统和整体系统进行调试、优化雷火电竞亚洲官网，使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求，为全线顺利开通运营提供科学依据。
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