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国家体育总局小球运动管理中心主任、中国高尔夫球协会主席贺凤翔表示，中日体育交流有着深厚的情谊，期待这项赛事以高尔夫球运动为平台，拓展中日民间交流的新领域，相信这项赛事不仅将成为中日两国女子球员交流和展示的舞台，还将成为高尔夫球运动与各行业、各领域互促共进、共同发展的典范，实现体育、社会、经济、人文、文化等多方共赢。
女子中巡赛推广大使冯珊珊在2016年成为中国首位奥运高尔夫球奖牌获得者；女子中巡七冠王林希妤在今年巴黎奥运会上为中国再添一铜；女子中巡吉尼斯世界纪录创造者殷若宁已经成长为世界第一并获得大满贯赛冠军；香港球手陈芷澄、马来西亚球手许莉欣以及新加坡球手陈暄尹都是经由女子中巡赛获得了自己的奥运会参赛资格。
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当晚进行的63.5KG级比赛一共有四对选手出场。另外三场比赛中，塞尔维亚选手帕维尔·费多罗夫战胜了三届IBA世界冠军、法国选手索菲安·乌米哈。来自古巴的奥运冠军埃里斯兰迪·阿尔瓦雷斯击败了哈萨克斯坦拳手阿迪莱特·库尔梅托夫。俄罗斯选手加比尔·马梅多夫在六回合比赛中击败了委内瑞拉选手路易斯·阿尔孔。
除拳击比赛外，本届“IBA·昆仑决世界杯”还有四场踢拳比赛。重头戏中，仅用一回合，中国选手萨力曼·奥布力海日就在61公斤级比赛里击败了泰国选手约德基蒂·T·特普苏廷。意大利选手萨穆埃尔·德·梅斯在70公斤级比赛中击败了巴西选手马尔科·阿尔维斯。随后，乌克兰选手斯坦尼斯拉夫·卡赞特塞夫击败了匈牙利选手雷纳托·戈曼。
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11月18日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海地铁获悉，日前，在上海轨道交通22号线（崇明线）越江盾构浦东接收井内，直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘缓缓向前探出洞口，现场施工人员欢呼相庆。上海轨道交通22号线（崇明线）南港越江超大直径盾构区间隧道顺利贯通，这标志着22号线（崇明线）关键施工节点中的长江隧道穿越，率先完成了南段部分（长兴岛-浦东）的成功穿越。
22号线（崇明线）过江段由南港、北港两段越江大盾构隧道区间构成，是国内轨道交通领域掘进距离最长的超大直径隧道。此次贯通的南港越江大盾构区间长约7.74公里，采用刀盘直径13.5米、总长148米的超大泥水气平衡盾构机进行掘进，该区间是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程。“申通号”盾构机从长兴岛出发，穿越长江天堑，抵达浦东新区的接收井。上海地铁集合各参建单位技术领先优势，深入应用数智隧道智能管控系统，打造了一条质量“高精度”与管理“数智化”的越江隧道。
长江江面下34米，直径达13.5米“申通号”盾构掘进7.74公里，超长距离对施工精度提出了超高要求，超大直径盾构施工的轴线控制难度成倍增长。项目团队通过江面走航式复核进行了详尽勘探，在盾构掘进过程中，除了通过高精密仪器全程监测外，还应用了垂直顶升测量等措施确保盾构精准抵达。最终，南港大盾构隧道区间轴线偏差控制为±5cm，精度高于常规盾构标准一倍；34821块管片严丝合缝，实现隧道施工“0”渗漏。除了精度和质量的控制，超长距离隧道施工的难度还体现在其他方面。施工高峰期，隧道内运输车辆日均超过130车次，120名项目人员流动作业，2640余吨物料不停流转……在充满未知的江底，如何保证施工安全和人员健康？
为此，施工单位自主研发了数智隧道智能管控系统，并根据22号线（崇明线）特点定制不同的功能模块——通过对盾构实时参数管控分析，由AI向盾构司机提供辅助驾驶建议，避免因长时间作业导致的人为误决策、误操作；刀盘磨损自检装置，确保盾构机切削状态时刻良好；车辆配备定位、测速及疲劳驾驶监测，保证长距离隧道交通运输的有序和安全；在人员活动区域安装有毒有害气体感应装置并联通通风系统，预防沼气等危害人员健康的情况发生。
上海轨道交通22号线（崇明线）作为快速联系崇明区与上海中心城区的轨道交通线路，途经浦东新区、长兴岛和崇明岛，其建设将为崇明发展增添强劲动能。线路南起浦东金桥地区，全长约42公里，全线共设8座车站6个工作井2座停车场BEAT365唯一官网，8座车站分别为：金吉路站（换乘9号线）、申江路站（换乘12号线）、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站，全部为地下车站。
22号线（崇明线）是上海首条穿越长江的轨道交通线路，也是全国轨道交通越江隧道中区间距离最长的工程项目。上海地铁特别定制了两台超大直径（刀盘直径为13.5米）泥水平衡盾构，分别从位于长兴岛的南北两座工作井始发推进BEAT365唯一官网，在近长江入海口的位置穿越长江。其中，由“申通号”盾构向浦东方向推进南港段隧道，长7.739公里；由“申崇号”盾构向崇明岛方向推进北港段隧道，长9.024公里。
22号线（崇明线）目前已开工8座车站和9条区间。其中，车站主体结构已累计封顶5座（高宝路站、长兴岛站、申江路站、东滩站、凌空北路站）、井主体封顶4座、区间贯通2条（长兴岛站-2#长兴北转换井区间、南港大盾构区间）。盾构推进已累计完成24.4公里，总体完成率37%，包括南港段隧道已贯通，北港段隧道已推进7.9公里，完成率88%，另有10台6.9米直径盾构推进中。
