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来源:Kaiyun全站官网登录入口 | 2024年11月22日 03:20
Kaiyun全站官网登录入口 | 2024/11/22

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根据指数报告,在过去30余年间,44个国家的国家发展动力指数整体呈现增长态势,但增长速度和幅度差异明显,国家间的分化不断加剧。发达国家的国家发展动力指数稳定增长,尤其在活跃力和持续力方面表现突出;大部分东亚国家增幅明显;部分发展中国家虽然在生产力的提升上有一定优势,但受多重因素影响,综合动力提升较慢。这一“南北差距”在考察范围内的各国的创新力指数变化上体现得尤为明显。

其中,中国的国家发展动力始终保持增长态势,是过去30年来涨幅最大的国家。中国的国家发展动力指数排名从1990年的第24名波动上升,于2020年达到并稳居世界第二。据悉,自2012年起,中国的国家发展动力指数及各子动力指数均实现跃升,尤其是在创新力和活跃力方面增长显著,同时生产力、发展力和创新力稳居高位。这反映出中国式现代化的强大生命力。

据悉,在第二届“全球南方”智库对话会上,与会嘉宾对“国家发展动力”概念和《全球国家发展动力指数1990-2023》研究报告给予高度评价。老挝国立大学中国研究中心主任西提赛·赛亚冯(Sithixay Xayavong)提出,《全球国家发展动力指数1990-2023》研究报告可以为当前的东南亚区域国别研究提供指引和启发。科特迪瓦宏观研究与发展中心秘书长库利巴利·齐格巴雅·萨利夫(Coulibaly Kigbajah Salifou)认为这一指数报告非常有价值。他表示,这份指数报告可作为下一阶段中非交流的契机和牵引,拓展双方对彼此发展模式的理解深度。

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11月20日,全国检察机关刑事检察工作会议在福建福州召开。澎湃新闻从会议了解到,自扫黑除恶斗争转入常态化新阶段以来,2021年至2023年,全国检察机关共起诉涉黑涉恶案件4.9万余人,其中涉黑犯罪1.5万余人、涉恶犯罪3.4万余人;共起诉黑恶势力“保护伞”700余人。同时,最高检聚焦重大敏感复杂案件办理Kaiyun全站官网登录入口,挂牌督办69件大要案,指导办理了“唐山烧烤店打人案”等一批社会高度关注的案件。

在此之前的2018年至2020年,根据党中央作出的重大决策部署,全国开展了为期三年的扫黑除恶专项斗争。据最高检普通犯罪检察厅负责人介绍,专项斗争期间,全国检察机关共批准逮捕涉黑涉恶犯罪14.9万人,提起公诉23万人。其中起诉组织、领导、参加黑社会性质组织罪5.4万人,打掉的涉黑涉恶组织是前10年总和的1.3倍。严格落实“一案三查”“两个一律”,直接立案侦查涉黑涉恶“保护伞”500余人,起诉2900余人,推动专项斗争取得全面胜利。

反有组织犯罪法2022年5月1日起施行,有利于提升扫黑除恶工作法治化、规范化、专业化水平。为加强扫黑除恶工作规范化建设,最高检会同有关部门制定《关于办理黑恶势力犯罪案件若干问题的指导意见》《关于办理黑恶势力刑事案件中财产处置若干问题的意见》等10余个规范性文件,统一司法办案标准。此外,最高检还先后编发涉基层政权黑恶犯罪等7批典型案例,不断提升办案质效。

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在主旨演讲环节,嘉宾围绕“发挥枢纽供应链优势,降低综合物流成本”“地区航空货运枢纽高质量发展现状与展望”“助力国际航空货运能力建设,支持广州打造全球供应链枢纽城市”“从空管视角探索航空货运枢纽的高效运行”等话题展开深入探讨,为广州航空货运枢纽高质量发展之路建言献策。在成果发布环节,大会就中国邮政粤港澳大湾区航空枢纽项目、广州邮政低空物流合作项目、菜鸟华南eHub项目达成重要合作意向,并现场宣布启用华南邮政航空(国际)枢纽中心、启动广州白云机场货运口岸综合查验中心合作项目。

据了解,今年以来,在全球跨境贸易和电子商务迅速发展的背景下,货运航线网络不断扩展,航空物流市场呈现出强劲的增长势头。广州作为华南地区最大的物流集散中心,拥有庞大的市场腹地,其国际航空枢纽的洲际连接能力和全球辐射能力不断提升,已成为连接全球贸易网络的关键节点。随着共建“一带一路”倡议的深入实施和粤港澳大湾区建设的加速推进,广州白云机场的基础设施日趋完善,货运航线网络不断优化,货运保障能力稳步提升。去年,广州白云机场物流吞吐量突破200万吨大关,全球货运机场排名第十一位,今年有望突破240万吨,跻身全球前十。

中国航空运输协会理事长王昌顺在致辞中表示,粤港澳大湾区经济发达,航空物流需求强劲,依托良好的区位优势、产业优势,培育和吸引了一大批国内外航空企业,综合性航空货运枢纽建设迈上新的台阶。近年来,我国国际航空物流发展呈现新的变化,跨境电商为国际航空物流注入新的动能,国际航空货运单向性特征更加明显。为加快我国国际航空物流体系建设,打造世界一流航空货运枢纽,他呼吁,加快建设世界一流航空物流企业Kaiyun全站官网登录入口,系统提升通关便利化水平Kaiyun全站官网登录入口,持续推动广州空港纳入自贸区。(完)

编辑:茅彩勇责任编辑:王苇蓓