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中国宏观经济研究院研究员 张燕生：首先就是要信任我们的外贸企业。外贸企业往往是在一个非常具有挑战性和严峻的外部条件下，能够充分释放出创新才干。比如我们的跨境电商，就是用数字技术、数字经营方式让中国优势的产品“走出去”，而且主要是销向美国、欧洲等世界上一些发达的市场。所以从这个角度来讲，一个方面是贸易壁垒越筑越高，另外一个方面是中国外贸企业突破壁垒的创新能力会施展得越来越充分。

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“以前，我的朋友从亚的斯亚贝巴前往吉布提市要花费3天时间，如今只用了11或者12个小时。整趟旅途也很安全。”近日，埃塞俄比亚外交事务研究所总干事莫拉库(Melaku Mulualem)在接受中新网记者采访时，对亚吉铁路极为称道。莫拉库还表示，这些年来，埃塞俄比亚同中国展开了一系列合作，包括共建“一带一路”倡议、签署绿色低碳发展合作文件等，都为当地民众带去了实实在在的好处。(甘甜)

“My friend used to travel for 3 days from Addis Ababa to Djibouti city, but now within 11 or 12 hours(via the railway) and with safety also.”said Melaku Mulualem, training director general at the Institute of Foreign Affairs in an interview with China News Network recently.

Mulualem added that over the years, Ethiopia and China have carried out cooperation programs under the framework of the Belt and Road Initiative(BRI) and promoting green and low-carbon development, which have brought a lot of benefits to local people.(Gan Tian)

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在“知识创新与认知能力对话”环节，比利时布鲁塞尔自由大学前副校长阳·科诺理(Jan Cornelis)、北京外国语大学区域与全球治理高等研究院副院长王展鹏、比利时根特大学政治与社会科学院教授让·奥比(Jan Orbie)、中国人民大学国际关系学院副教授梁雪村参加研讨，就全球政治格局、气候变化、人工智能，欧洲一体化发展及中国区域国别学科建设等议题分享看法。

在“经济与安全”环节，欧洲政策中心高级顾问、知名学者莎达·伊斯兰(Shada Islam)、欧洲政策中心首席执行官兼首席经济学家法比安·祖莱格(Fabian Zuleeg)、上海外国语大学欧盟研究中心主任忻华、中国-中东欧研究院研究主任田慧芳、北京外国语大学欧盟与区域发展研究中心讲师黄颖参加研讨，就中欧经贸关系、供应链安全挑战、中欧安全合作、绿色转型与创新等交换意见。