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李超指出，总的看，中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的新通道，已经成为广受欢迎的国际公共产品。从市场选择看，中欧班列运输受自然环境影响小、稳定性较高，价格是航空的1/5，运行时间是海运的1/4，受到不少客户青睐。从服务范围看，中欧班列联通境内125个城市，通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。从贸易合作看，中欧班列运输货品达5万多种，涉及汽车整车、机械设备、电子产品、防疫物资等53大门类C7电子娱乐，2023年运送货物货值占中欧货物贸易比重超过7%，截至目前累计发送货物超过1100万标箱、货值超过4200亿美元C7电子娱乐，为中外数万家企业带来了商机，为沿线数亿民众送去了实惠。
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本次交流活动由暨南大学马来西亚校友会主办，海内外逾70个暨南大学校友组织，近300名校友代表参与。本次交流活动涵括马来西亚商业环境与政策宣讲会、中马建交50周年学术研讨会、暨南大学第六届海内外校友会会长、秘书长交流会暨中马联合实验室揭牌仪式、暨南大学名师讲座暨马来西亚招生宣讲会、中马建交50周年学术研讨会新加坡专场等。
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根据前一交易日原木期货交易情况，原木期权上市首日共挂牌3个系列共30个期权合约，合计成交2567手，成交额698.55万元，持仓量1169手。其中，看涨期权与看跌期权分别成交1253手和1314手、持仓量分别为562手和607手。原木期权成交量占标的期货成交量的比重为3.71%。期权主力系列LG2507共成交2406手，占原木期权总成交量的93.73%。
中泰期货产融发展事业总部高级研究经理高萍认为，原木期权与期货同步上市，对产业企业进行风险管理有很大的帮助。首先，期权的使用策略更为丰富，可以为原木企业提供多样化的套保方案选择，或者为企业的期货套保头寸提供额外保护，以满足不同行情和业务场景下的避险需求。其次，期权买方无需支付保证金，合理运用可以降低原木企业的套保成本，提高企业资金的使用效率。再次，期权还具有独特的波动率管理功能，在不同的市场阶段，即使价格走向难以判断，原木企业也可以通过做多或者做空波动率来规避风险、增厚收益。
