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11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福首次讲述比亚迪30年创业经历，从30年前小厂房里20人的创业团队，凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，发展到如今近百万名员工的世界级企业，敢于出发梦想才能抵达。比亚迪坚持用技术创新满足人们对美好生活的向往，引领全新生活方式。并用实际行动回馈社会各界、车主和员工的支持。

如今，比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑，标志着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质量发展阶段。比亚迪取得第一个500万辆成就，用了整整15年；而第二个500万辆，只用了短短15个月，再次刷新中国汽车的“加速度”，也再次验证了比亚迪坚持新能源路线是对的，坚持技术创新的理念是对的。

比亚迪“敢”的底气是技术，技术的背后是工程师文化。王传福说：“工程师之魂就是比亚迪之魂。即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在bat365app官网入口登录，就随时可以东山再起。”著名媒体人、人文财经观察家秦朔用外部视角向外界展示最真实的比亚迪，深入比亚迪内部采访近百位中高管和员工代表，积累200个小时的录音素材和约150万字的采访内容，最终著成《工程师之魂》，这也是比亚迪官方唯一授权图书。

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这项微生物领域重要研究成果论文，近日已在施普林格·自然旗下专业学术期刊《通讯—生物学》(Communications Biology)发表。科研团队通过该成果方法的实践运用，证实微生物菌株在复杂工业化场景中的发酵性能显著增强，也为生物制造、微生物新菌种资源等方面的进一步研究提供有力支撑，具有良好的应用前景。

酵母脂质合成的关键因素之一是乙酰辅酶A，这一重要前体充当着脂质分子的“原材料”，是脂质合成必不可少的物质。不过，传统的代谢途径限制了乙酰辅酶A的有效供应和脂质的积累，这让脂质的产量不够高。在本项研究中，为增加脂质合成量，科研团队利用重离子辐射和基因编辑等相关技术优化酵母代谢途径，提高乙酰辅酶A的供应效率，使酵母能够生产更多的脂质。

研究过程中，科研团队利用大科学装置——兰州重离子加速器对酵母进行重离子辐射处理，结合多组学方法识别并验证了与脂质代谢相关的关键基因ALD4。随后，他们通过基因编辑技术上调ALD4核心代谢中间产物的代谢通量，有效增加脂质合成所需前体乙酰辅酶A的供应，使乙酰辅酶A水平较之前提高17.10%，从而显著提高酵母在合成脂类和其他高附加值化合物方面的产量。(完)

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中新社广东潮州11月18日电 (记者 郭军)记者18日从中建科工集团有限公司获悉，由该公司EPC总承包建设的国家东南区域应急救援中心全面建成。该项目位于广东潮州，是中国应急管理部在全国部署的六个区域应急救援中心之一，致力打造东南沿海地区乃至全国在应对台风及其次生、衍生灾害时的尖刀拳头力量，助力现代应急力量建设。

国家东南区域应急救援中心总体设“一个机构”——区域应急救援中心，负责基地的日常建设、管理、训练、保障和指挥协调应急救援工作；“四个基地”——综合救援基地，执行灾情侦察、现场指挥保障和专业抢险救援等任务；培训演练基地，主要承担对区域内应急救援指挥员和骨干队伍进行专业培训等任务，可高质量保障300人常驻，500人轮训生活需求；物资储备基地，主要承担专业应急救援装备器材和物资等储备、管理、维修、保养和运输等任务，配备智能机器人，实现仓储自动化；航空保障基地，负责航空投送关键救援力量、物资装备和直升机驻勤保障等任务。

项目建成后，平时主要提供仿真、安全、创新的模拟设施设备和专业化救援科目，保证救援人员不受外部气象条件影响，随时开展低风险、低成本、高效能的模拟救援训练；当台风等自然灾害来临时，可通过智能化信息系统和应急救援航空等快速输送系统，实现就近快速响应、组织专业救援、调运应急资源，全面协助灾区实施专业救援指挥协调，救援范围辐射广东、广西、海南、福建、浙江、上海等地区。(完)