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为了实现这一伟大愿景，“梦想”号要具备远超一般科考船的极强性能。这艘总吨33000，长179.8米，宽32.8米，排水量42600吨的庞然大物，不仅续航力达到了15000海里，更是拥有11000米深的钻探能力。同时，它能够满足定员180人的日常需求，连续在海上工作120天。“梦想”号的海况适应能力也很强，不仅具备全球海域无限航区作业能力，还能抵御16级的超强台风。
“梦想”号有着几组特殊的推进器：3个尾部全回转推进器+3个首部可伸缩式推进器+1个首侧推进器。尾部全回转推进器就像汽车的后驱，可以让水里的大船如汽车行驶一般灵活，甚至能够做到原地打转。首部可伸缩式推进器相当于汽车的前驱，可以在必要时伸出，帮助大船在恶劣的天气和海况下稳稳地停靠在一个地方。首侧推进器设计在船头，它可以在船体靠近码头时伸出来，帮助大船平稳地靠岸或者离开，相当于给汽车多加了一个横向的“侧驱”，以保证在泊位空间有限的情况下也能够轻松进出码头。像这种几万吨重的大家伙，一般都需要小拖船帮忙拖进拖出码头，而“梦想”号却像一辆拥有“蟹行模式”的汽车，依靠自身的动力就可以实现停进或开出码头的泊位。
“梦想”号采用长首楼船型，在舯部区域建有月池，形状非常引人瞩目。这是一个新型连体式双月池米乐m6官网登录入口，既可以满足4种钻探模式的作业条件，又比传统单月池减少了航行阻力。月池正上方配备有全球最先进的新一代液压举升钻机米乐m6官网登录入口，装机功率小、能耗低，而且钻探效率高、补偿能力强、响应速度快，可显著提高综合钻探能力。月池后方是管子堆场，与多功能共享猫道相组合。猫道是钻井作业中的一个重要设施，主要用于从钻台起放管材和钻井工具，以便作业人员可以在安全的环境下进行提放钻采工具的操作。
舯部前面区域是总面积超过3000平方米的船载实验室，可满足九大功能的实验需求。配置了国际首个船载岩心自动传输系统，从海底采集到的岩心样品可实现从钻台到出库转运的无缝衔接。除了固定的九大功能实验室，其顶部的主甲板上还建有可拆式模块化堆场。该堆场主要用于交接和保管集装箱，这些集装箱可以是一个个专门的实验室，可大幅扩展船载实验室的功能。该堆场与管子堆场相结合，能轻松实现不同堆场的多功能组合和切换。
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全国政协副主席梁振英出席大会并致辞表示，凭借高度开放的经济体系，香港不仅是中国海事行业的“超级联络人”，也是世界海事行业与中国海事行业之间的“超级联络人”。上个月香港航商总会成立，标志着香港航运界的大团结和再出发。香港大学与5所中国内地大学合作推出具有国际视野的海商法研究生课程，进一步凸显香港普通法体系独特优势，相信香港海事行业将在新时代有更光明的前景。
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琅科(北京)信息技术有限公司高级本地化架构师余扬名曾领衔团队参与《黑神话·悟空》等游戏的本地化服务项目。谈及如何让世界玩家体验中国游戏的独特魅力，他以《黑神话·悟空》为例称，这款火爆全球的游戏英文本地化过程中面临非常多挑战，其中最主要的正是如何确保传达中国文化的精髓，又保持游戏的可玩性和吸引力。余扬名与团队为此对很多细节采用不一样的处理，“比如我们在翻译‘龙’和‘妖怪’等概念时米乐m6官网登录入口，并不是像常规的翻译方法用dragon或者monster，而是更多选择‘Loong’‘Yaoguai’这样的翻译，这样处理可以更好地激发玩家对于中国文化的求知欲”。
