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北京市气象台首席预报员赵玮介绍，此次寒潮的特点是逐渐降温，北京地区尚未达到寒潮强度，但受冷空气和偏南暖湿气流影响，11月24日夜间至25日中午，北京将会有一次明显的雨雪过程，降水过程比较复杂，山区将面临降雪，可达大雪量级，北京西部、北部地区为雨夹雪转雪，城区和平原地区大部分时段是以雨为主，25日早晨会转为雨夹雪，带来的影响主要是以道路湿滑为主，没有明显结冰现象。此次降水过程将于25日中午前后结束。

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省气象台预计，冷空气将从25日夜间开始影响广东，从进程看，它将于25日傍晚影响粤北、半夜到达广州，26日早晨到达南部沿海，我省气温下降4℃-7℃；过程最低气温出现在29日早晨，粤北偏北的部分市县有5℃左右的低温天气。同时，受东南气流和冷空气共同影响，25日-26日，广东南部市县有中到大雨，中北部市县有小到中雨。

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“今年以来裕溪闸过闸量同比增加约20%，基本实现当天报到当天过闸。”裕溪口海事处处长姚志滔介绍说，裕溪一线船闸与相距不远的复线船闸协同运行，年设计货运通过能力达1.09亿吨，全面适应长江“黄金水道”船舶大型化发展趋势，显著改善合肥经巢湖连通长江的航运能力，将有效助推安徽深度融入长三角一体化发展。

“通过综合分析比对航道条件、通航环境、航道基础设施、行政区域、港口吞吐量、航运需求潜力等多维度因素，最终选取长江芜湖段青弋江口至芜湖长江大桥10公里作为皖江现代化航道建设的‘试验田’”。俞鹏说，重点围绕“数字孪生”“低碳再生”“和谐共生”的发展方向，大力投入先进技术和现代化管理经验，力争用3年时间打造具有安徽特色的现代化航道示范段。