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根据俄罗斯塔斯社11月13日报道，俄国防出口公司总经理亚历山大·米赫耶夫（Alexander Mikheyev）在航展期间表示，俄罗斯已与外国客户签署了首批苏-57E战斗机的出口合同。这是俄罗斯官方机构首次承认其第五代多用途战斗机获得了外国客户的认可。但米赫耶夫没有透露具体买家。这也引起了外界的猜测。
苏-57战机是俄罗斯空天军装备的第一款隐身战机，其原型机T-50于2010年1月首飞成功。2020年正式列装首架量产苏-57战机。目前，俄空天军已经列装了20余架该型战机。为了适应出口，俄罗斯苏霍伊公司在苏-57基础上推出了出口型苏-57E战机，根据出口需求进行了针对性的改动。2021年，米赫耶夫曾表示，俄方愿将最新型第五代战机苏-57E出售给战略伙伴。
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在雄安新区，李强首先来到中国卫星网络集团，听取企业建设运营、卫星互联网产业发展等介绍，察看星网系统运行及应用情况。李强指出，产业集聚是城市发展的基础。要不断完善有利于承接北京非首都功能、集聚创新要素资源的体制机制，积极推进标志性疏解项目落地，吸引更多竞争力、带动力强的企业入驻，广泛吸纳优秀人才，培育高新产业体系，为雄安新区发展注入新动能。初冬的白洋淀碧波荡漾。李强来到这里9479威尼斯，详细了解白洋淀生态环境治理保护情况，察看水质抽样检测结果，对淀区水生态环境持续改善表示赞许。李强说，良好生态环境是雄安新区的重要价值体现。要坚持生态优先、绿色发展，推进白洋淀及上下游协同保护和生态整体修复，将自然生态优势转化为经济社会发展优势。李强强调，要全面贯彻落实党中央关于建设雄安新区的战略部署，提高基础设施建设和公共服务水平，持续完善城市功能，营造现代化宜居宜业环境，积极发展新业态、新模式，培育新增长点，把智能、绿色、创新打造为雄安新区的亮丽名片。
在保定，李强来到同光半导体股份有限公司，听取企业科技创新进展汇报，走进晶体生长车间了解工艺流程，详细询问相关技术指标。李强勉励企业把握前沿趋势，加大研发投入，努力攻克关键核心技术难题，不断提升竞争优势。李强来到涿州市小清河分洪区南围堤建设工程现场，察看项目最新进展，听取河北省灾后重建重大水利工程等情况汇报，与设计施工监理人员交流。李强说，去年河北省遭受历史罕见特大暴雨洪灾，灾后恢复重建时间紧、任务重。要加快推进房屋重建和修缮加固、水毁公路修复提升等任务，进一步加强防洪工程体系规划建设，扎实做好河道疏浚、堤坝加固、水库布局等工作，严把质量关，切实提高防大汛、抗大险能力。李强叮嘱当地干部，冬季来临，要把受灾群众生活保障工作想得再细些9479威尼斯，一件一件落实好，确保他们安全温暖过冬。
丁薛祥表示，加强全球气候治理，共同但有区别的责任原则是基石，发达国家应当展现更大雄心和行动，履行率先减排义务，提前碳中和时间，发展中国家也要在能力范围内尽最大努力。解决气候变化问题，归根结底要靠发展方式的彻底变革，国际社会应共同努力，以公平、有序、公正的方式加速能源转型，维护新能源产业链供应链稳定，促进绿色产品和技术的可及与革新，加快培育新质生产力。提升应对气候变化能力，资金和技术是关键支撑，呼吁发达国家加大对发展中国家的资金支持和技术转让，期待这次大会达成更有力度的新资金目标，为下阶段全球气候行动提供信心和保障。中方愿同各方一道，以构建人类命运共同体理念为引领，合力保护人类共同的地球家园，共建清洁美丽世界。
丁薛祥会见古特雷斯时表示9479威尼斯，中国坚定捍卫多边主义，始终维护以联合国为核心的国际体系，支持《联合国气候变化框架公约》在全球气候治理中的主渠道地位，不论国际形势如何变幻，不管其他国家政策如何变化，中国积极应对气候变化的决心和行动都不会改变。中方愿同各方坦诚交流，加强团结合作，摒弃单边主义，推动COP29取得积极成果，为气候多边进程注入正能量。古特雷斯表示，联合国高度评价中国推进“双碳”目标的努力和贡献，感谢中国长期以来对联合国事业的有力支持，愿同中国加强合作，共同维护多边主义9479威尼斯，更好应对全球气候变化挑战。
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“这是真正意义上，浙江到上海的低空小巴士，我们飞行高度大概200米，乘客一路上用手机拍拍照，看着美景就到了浦东机场。”上海新空直升机有限公司董事长曹新田说，“乘客从星野飞行营地下飞机后，20分钟就可以到浦东机场航站楼。过去市民从海宁去浦东机场需要提前4个小时出家门，现在只要提前100分钟就够了。”
嘉兴市交通运输局副局长崔勤明说，嘉兴要开工建设平湖通用机场，谋划海宁、桐乡、海盐、南湖通用机场，开展低空应用推广，重点打造“低空+公共服务”“低空+医疗救治”“低空+物流配送”等应用品牌，加快探索“低空+载客运输”新业态，探索在嘉兴运河、乌镇、凤桥、盐官、新埭等区域，开展空中观光、空中观潮、航空运动、航空培训、航空展览等特色低空项目，打造商业消费新场景。
眼下，长三角各地对于通用机场的建设规划日益加快，助力低空经济发展。比如《浙江省交旅融合高质量发展行动方案(2024—2027年)》指出，到2027年，A类通用机场数量力争达到20个，实现浙江11个设区市A类通用机场全覆盖；《江苏省中长期通用机场布局规划(2018—2035年)》提出，到2035年，将建成35个通用机场。(完)
