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国家消防救援局办公室高级指挥长王玮介绍，冬季天干物燥，历来也是全年的火灾高发期。从前五年的火灾数据来分析，2019年至2023年这五年，冬季年均接报火灾26.2万起，死亡848.8人、伤604.4人，损失22.7亿元，分别占当年火灾的38%、45.1%、30.7%和34.4%。2022年河南安阳“11·21”凯信达商贸有限公司的火灾，还有今年江西新余“1·24”冷库火灾等重特大火灾都是发生在冬季。
王玮表示，冬季火灾有六个比较突出的特点：第一，乡镇农村地区亡人火灾多发。因为现在广大的农村地区还没有实现集中供暖，冬季的用火、用电的取火行为也增加了火灾的风险。近五年，冬季乡镇农村地区火灾起数和死亡人数分别占冬季火灾总数的57.5%和死亡人数的54%，高于城市地区冬季火灾38.2%和43.3%的占比。另外，乡镇农村地区较大火灾也是占城乡总数的54.1%。
针对以上这些特点，我们将加大对重点领域火灾防控力度，坚决防范化解重大安全风险，遏制重特大火灾事故发生。社会各界也要加强防范，各重点场所要落实消防安全管理制度和措施，自查自纠火灾隐患，降低火灾风险。居民家庭也要增强消防安全意识，安全用火用电用气，并且学习掌握疏散逃生自救常识。消防救援队伍始终保持24小时执勤备战，提高灭火救援作战效能，随时做好“灭大火、打大仗”各项准备。
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中新网郑州11月22日电 (记者 刘鹏)记者22日从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“国铁集团郑州局”)获悉，当日，随着X8035次中欧班列(郑州)从国铁集团郑州局圃田车站发出，满载汽车配件、机械设备、餐具、纺织品的110个标箱将在16天内到达波兰马拉舍维奇，标志着国铁集团郑州局累计开行中欧班列(郑州)突破10000列。
国铁集团郑州局相关负责人表示，将依托中欧班列(郑州)集结中心建设，推广“铁公铁”“铁水铁”班列组织模式，常态化开展中欧班列(郑州)回程货源中转分拨业务，持续做大班列运量、提升班列开行品质。同时，持续推进中欧班列(郑州)与中老铁路国际货运列车无缝衔接，加快形成畅通高效、多向延伸、海陆互联的通道格局，全面提升中欧班列(郑州)基础设施保障能力。(完)
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中巴均为农业大国，两国在农业生产领域一直合作密切。2022年9月8日，两国签署《中国-巴西农业机械化与农业能源领域合作谅解备忘录》。2024年，中巴农业机械化合作示范项目在巴西东北部铺开，中国专家奔赴遥远的南半球，指导巴西民众使用智慧机械进行播种收割，在提升农业生产效率的同时，也推动了农业减排进程。
他认为，推动可持续发展的共同愿景，已将巴西和中国紧密相连。农业领域合作不仅能为巴西和中国带来积极的外部效应，也能为世界其他国家带来积极影响。两国共同参与“全球反饥饿与贫困联盟”，投入大量精力和资金，这对于改善“全球南方”人民的生活水平至关重要。中国的生态文明理念也与可持续的发展模式十分契合，他看到了这一理念在中国的成效，以及中国帮助其他国家的行动。
