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过去10天(11月9-18日)，新疆北部、西北地区东部、东北地区东南部、华北中南部、黄淮西部等地累计降水量有10～30毫米，局地40～50毫米；重庆、湖北西部、浙江东部、广东中部、江西西部、台湾岛东部等地累计降水量有40～60毫米，其中，浙江东部沿海和台湾岛东部有100～150毫米，局地超过250毫米；上述地区降水量较常年同期偏多。
未来10天(11月19-28日)，西北地区东南部、华北中部及东北地区大部累计降水量有7～20毫米，局地30～50毫米；西南地区东部和南部、江汉西南部、江南西北部以及广西东部、广东、海南岛和台湾岛东部等地累计降水有25～50毫米，其中广东南部沿海、海南岛、台湾岛东部等地部分地区有70～150毫米，局地超过250毫米，上述大部地区降水量较常年同期偏多，我国其余地区降水偏少。
23-26日，将有一股强冷空气自西向东影响我国，大部地区降温6～8℃，局地12℃以上，并伴有5-6级风，阵风7-8级。冷空气过后，最低气温0℃线将南压至黄淮南部。其中，24-26日，西北地区东部、华北西部和北部、东北地区等地有小到中雪或雨夹雪，局地大雪或暴雪，黄淮、江汉、江淮、江南北部、华南及贵州等地有小到中雨，局地大雨或暴雨。
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AI已成为汽车产品实现唯一性和差异性的重要工具。“在电动化阶段，产品竞争更多关注动力系统性能；而随着三电技术趋近成熟，逐渐形成通用化技术，新能源汽车之间性能差距越来越小，用户体验逐渐趋同。”不过，AI也将推动汽车智能化出现新的分化，中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼认为，分化将围绕两条赛道展开。第一条赛道是智能驾驶，致力于解决汽车如何“更好开”的问题；第二条赛道是智能座舱，解决的是汽车内部如何“更好玩、好用”的问题。
新发布的《AI汽车发展报告(2024)—AI定义座舱》显示，AI汽车座舱的发展将分为三个阶段。其中1.0阶段主要是人机交互，提升用户交互体验，在这个阶段汽车体现的仍然是作为交通工具的属性；2.0阶段是智能座舱的进化，能够将座舱堆叠式的功能配置整合为原子化功能池，通过个性化编排的方式，提供一站式服务；3.0阶段能够实现整车层面的功能调用，汽车成为人类的智能伙伴。
同时，AI也在向汽车生产制造、检测及服务等环节渗透。在产品开发生产方面，可以通过高效的数据处理、智能视觉检验、数字化标注等手段，提高开发效率并降低成本；在产品功能方面，通过算法的优化、数据挖掘，进一步实现更高等级的智能化体验；在企业经营方面，通过数据分析、智能销售、智能服务等环节，加快推动全面、精准、高效的决策建议。
“蔚来第二先进制造基地有90公里的百G光纤环网，数据采集非常多，是全球领先的全链路数字化智能工厂。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌告诉记者，“公司去年开始用AI工具生成代码，生产效率提高了约30%；在生产冲焊环节用AI智能抽检，精度可以提高到0.1毫米；一辆车上有20多个扬声器，用AI进行智能影音检测，既高效又精准。”
“智算”就是智能领域的计算能力。随着汽车与AI深度融合，端到端智能驾驶、座舱大模型等加速上车，行业对智能算力的需求快速增长。“没有几千张乃至上万张卡的算力集群，没有充足的算力、算法、数据团队，企业很难在新赛道上形成竞争力。”张永伟坦言，目前国内所有车企算力的总和，不如特斯拉一家企业拥有的100EFLOPS(每秒百亿亿次浮点运算次数)算力。
“这就需要我们聚焦AI技术和数据的价值来打造新的竞争力。”张永伟说，国内企业要从数据的角度出发，解决好两大核心问题：一方面，要让数据成为企业核心的资产和要素，让数据创造价值，改变汽车企业对数据挖掘能力不足、对数据价值利用不够的现状。另一方面，要解决好数据的协同效应。“在训练软件、系统方面，仅靠单一车企的数据量是不够的。在AI时代，竞争力都是靠数据堆叠出来的，必须解决规模化数据的问题，这就需要创新机制，促进数据汇聚，让企业能够按照市场化原则为平台投入数据以及使用数据，解决数据目前规模不大的问题。”张永伟说。
AI汽车的发展也需要芯片、基础软件，以及其他跨界技术的支持。“人工智能的发展，包括汽车本身的发展，最重要的硬件就是芯片，而且我们芯片的需求量越来越大，从战略的角度思考中国智能网联汽车的发展，必须解决好汽车芯片的本土化供应问题。”张永伟认为，分领域、分步骤、分阶段解决好汽车芯片的本土化供应问题，特别是高算力芯片的研发与制造至关重要。
据“浙江发布”，会议指出，1-10月全省经济运行稳中有进、趋势向好，符合预期，要锚定高质量完成全年经济社会发展目标任务不动摇，针对新情况新问题，坚定信心、保持定力，进一步加强经济形势预测、分析和研判，既积极应变、主动求变，想尽办法克服困难和挑战；又用足用好一切有利因素，千方百计、乘势而上，积小胜为大胜，坚决扛起“经济大省挑大梁、更好发挥带动和支柱作用”的责任担当。
会议强调，下一步要紧盯工业大市大县，加强因地因业因企施策，发挥好工业支撑作用；深入分析研判外经贸形势，第一时间快速响应国际市场趋势变化，统筹打好“稳拓调”组合拳，全力巩固外贸基本盘；加力落实促消费回暖政策，把用活用好“两新”政策与推动制造业高质量发展结合起来，不断激发有潜能的消费；加快构建房地产发展新模式，努力提供群众满意的“好房子”；做好项目建设要素保障，推进专项债项目和“两重”项目加快建设实施等。
浙江的进出口额在各省份中仅次于广东、江苏。据杭州海关统计，1-10月浙江实现进出口4.37万亿元，同比增长7.1%，其中出口3.25万亿元，增长9.0%hth手机版登录，进口1.12万亿元，增长1.8%。进出口、出口、进口规模分别占全国的12.1%、15.6%和7.4%hth手机版登录，出口增速高出同期全国水平2.3个百分点，居东部沿海主要省市首位。
同期，浙江对美国、拉美分别实现进出口6148亿元和4801亿元，占全省进出口总值的14.1%和11.0%；增速分别比前三季度加快0.5个和1.0个百分点，达到13.6%和13.8%，明显高于整体。对欧盟、东盟、中东、非洲的进出口分别增长7.0%、7.0%、3.2%和6.9%，对共建“一带一路”国家的进出口增长5.6%。
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因时间太久，砌墙用的青砖早已不再生产，市面难以再购买，如果申请鉴定，鉴定费用会高于损害赔偿金额。为减轻双方当事人的诉累，法官便去当地砖厂、市场走访调查砖块价格。最终，在综合考量当事人过错责任后，青山人民法庭作出处理，老赵赔偿老李损失费700元。事后法官再次到双方当事人家中走访，向两家人释法析理答疑，老赵将赔偿款交给了老李，一场因“墙”引发的纠纷就这样被化解，横亘在两邻居间的“心墙”也随之消失。
“事情虽小，纠纷要了，效果要好”。该案中，一堵老墙虽然价值不高，但如若处理不好拆墙问题，双方当事人“心墙”可能就要堵一辈子，甚至会进一步激化矛盾，青山人民法庭作为基层人民法庭，在面对家长里短、邻里纠纷时，始终坚持“如我在诉”理念，认真做好前期调查、中期调解和后续上门释法析理答疑工作，及时化解了邻里矛盾，真正消除了双方当事人之间的“心墙”，实现了法律效果和社会效果的有机统一。
