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试验开始前,工作人员将170余个传感器布置在塔顶、塔底、桥面、桥墩等桥梁关键截面测点上,用于收集各种关键数据。“我们的动载试验模拟了三种行车情况,第一种是无障碍行车试验,两台重约35吨的载重汽车以不同车速在桥面行驶;第二种是有障碍行车试验,在桥面设置高7厘米的弓形板,两台重约35吨的载重汽车以不同车速越过障碍行驶;第三种是脉动试验,是在桥面无任何车辆的情况下,通过布置在桥梁上的振动传感器拾取微幅振动,经低频放大器放大信号后,用动态信号采集系统进行采样、分析。静载试验则是按照工况,在桥面指定位置分批停放载重汽车,并通过检测仪器记录参数。”中铁宝桥黄茅海跨海通道G3合同段项目经理王晓辉说道。
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中国外文局副局长、当代中国与世界研究院院长于运全说,五大道地区风格不一样的建筑群书写着中外文明交流互鉴与友好交往的壮丽史诗。回望过去,开放是天津发展的优势,交流是天津文化发展的底色和现代化进程的基调。展望未来,希望天津继续打造对外开放的城市会客厅,进一步加强国际人文交流合作,建设开放包容的“天下之津”。
天津外国语大学党委副书记、校长李迎迎说,天津是拥有开放包容独特气质的海滨城市,开放成就了天津的过去,也昭示着更美好的未来。天津外国语大学坐落在五大道文化历史街区,长期以来,学校以“一世界、一中国、一天津”为品牌,面向世界讲好中国故事、天津故事,助力天津城市文化传承与发展,促进文明交流互鉴,用语言和翻译架起沟通天津与世界的桥梁。(完)
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