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日前，在阿塞拜疆首都巴库举行的《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)上，C40城市气候领导联盟执行总裁马克·沃茨(Mark Watts)当地时间11月20日接受中新社等媒体采访时表示，“世界上没有哪个国家在应对气候危机上，能像中国一样，有如此多的领导力和进展。”沃茨指出，一方面，中国在太阳能和风能等领域投资规模巨大，目前(全球)超过一半的投资都在中国。另一方面，全球大部分电动汽车不仅在中国生产，其原型设计也在中国NG.28.66，这实在令人惊叹。“将这一切联系在一起的是中国政府的长期方针”，沃茨说，以及他称之为“多层次伙伴关系”的模式，即各级政府之间，包括国家、区域和城市，整个国家在同一时间共同向前迈进。“这让我对未来充满希望”，沃茨说，“我不想把世界上所有的问题都扔给中国(解决)，但我认为，在将世界转向绿色经济方面，大量希望都寄托在中国身上。”(庞无忌 王东宇 制作 王佳琪)

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为更好地开展“压咸补淡”调度工作，2006年成立珠江防汛抗旱总指挥部，为全国首个将抗旱职能纳入统一管理的流域性总指挥部，有力推动“压咸补淡”调度从被动到主动、从应急到常态、从局地到流域，全流域统一调度更加有力高效。同时，水利部系统谋划珠江流域水资源配置工程体系，西江龙滩水电站、大藤峡水利枢纽等一批重大水利工程先后建成并投入使用，构筑起珠江流域坚实的供水保障防线，并在多次抗旱保供水中发挥了关键作用。2016年，水利部与澳门特别行政区政府还签署《澳门附近水域水利事务管理的合作安排》，建立固定交流机制，为进一步深化内地与澳门水利务实合作奠定良好基础。

据王宝恩介绍，珠江“压咸补淡”应急水量调度实施20年来，不断强化流域统一规划、统一治理、统一调度、统一管理，构建了流域当地、近地、远地梯次供水保障“三道防线”，组织珠江委与广西、广东等省（自治区）有关部门，落实预报、预警、预演、预案“四预”措施，精准范围、精准对象、精准时段、精准措施，确保了用水安全。据统计，20年来累计调水756亿立方米，形成了供水、生态、发电、航运等多方共赢局面。

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“京口闸位于长江与运河的交汇处，堪称漕运咽喉、交通枢纽，考古揭示出唐代堰(闸)及北宋至明清京口闸东侧闸体、河道、码头、道路、碑亭等遗迹，还出土了极其珍贵的元代青花香炉。”镇江市文物保护和考古研究所研究员霍强十多年前主持了京口闸遗址的考古发掘，他告诉记者：“北宋复式船闸遗址是一个重大考古发现，由于京口闸主体被埋压在马路下NG.28.66，现在可见的宋代遗迹只是头闸，实际上当时有一个复杂的闸澳系统，京口闸、腰闸、下闸、中闸及上闸五座水闸自北向南一字排列，构成一组四级船闸，并在附近开挖蓄水的积水澳和归水澳，用来调节船闸水位。”

在全国内河航运中，长江和大运河是运输量稳居前两位的黄金水道，以谏壁船闸一线船闸改扩建为先导和节点工程，是整个苏南运河“三改二”(注：三级航道升级为二级航道)，工程完工后可全天候畅行2000吨大船，预计苏南运河的船舶通过能力将由现在的2亿吨(2022年历史最高值)增加到3亿吨以上，促进国家南北向跨流域水运大通道的高效畅通。