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建交53年来，中秘双边关系保持良好发展。特别是2016年我对秘鲁进行首次国事访问以来，在双方共同努力下，中秘双边贸易额增长了1.6倍，中国企业对秘鲁投资存量翻了一番，中秘自由贸易协定完成升级，这些都为两国人民带来实实在在的利益。双方要总结中秘合作的成功经验，进一步做好顶层设计，加强贸易和投资“双轮驱动”，推动传统产业和新兴产业“两翼齐飞”，促进产业链和供应链“两链融通”，推动中秘、中拉务实合作提质升级。中方珍视同秘鲁传统友好，赞赏秘鲁国会将每年2月1日确定为“中秘友谊日”，看好双方广阔合作前景，愿同秘方一道努力，推动中秘全面战略伙伴关系不断迈上新台阶，更好造福两国人民。
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中国代表团团长、生态环境部副部长赵英民在蓝区中国角“中国碳市场创新与管理实践”边会上发言时指出，中方愿与各方携手共同完成《巴黎协定》第六条的最终谈判工作kai云体育app官网版下载，推动全球碳市场机制全面落地实施，加强碳市场建设国际交流与合作，帮助广大发展中国家提升建设和参与碳市场的能力，助力《巴黎协定》行稳致远，为全球应对气候变化作出更大贡献。
赵英民指出，实现双碳目标是一场广泛而深刻的变革。作为世界上最大的发展中国家，中国仍面临着发展经济、改善民生、环境治理、能源安全等一系列艰巨任务，工业化、城镇化进程持续推进，能源需求仍将刚性增长kai云体育app官网版下载，同时应对气候变化基础能力仍然薄弱kai云体育app官网版下载，2030年前实现碳达峰，要求更好处理碳排放与经济发展的关系，加快制度创新和绿色低碳技术创新，推动企业以更加灵活的方式和较低的成本实现减排。
2021年7月和2024年1月kai云体育app官网版下载，全国碳排放权交易市场和全国温室气体自愿减排交易市场先后启动，共同构成全国碳市场体系。经过三年多的发展，企业碳排放管理能力有效提升，行业减排效果逐步显现。全国碳市场压实了企业碳减排主体责任，在全社会树立了“排碳有成本、减碳有收益”的低碳意识，控制温室气体排放、促进能源结构调整的市场化导向作用日益显现。2023年全国单位火力发电量的二氧化碳排放量相比2018年下降2.38%，排放强度下降8.78%。
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11月14日，中国新能源汽车年产突破1000万辆，我国也因此成了全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。从2009年的“十城千辆”规模起步推广，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近10年；再到2022年的年产销量过500万辆，用时约4年；再到首次突破年产1000万辆，仅用时约两年。
中国汽车工业协会副总工程师 许海东：应该说首次在一个国家年度内达成了1000万辆新能源(汽车)的这样一个目标，这是一个非常重要意义的里程碑。对于中国来说，是我们从汽车大国迈向汽车强国的坚实的一步，同时也意味着我们的新能源汽车的产业上了一个新的台阶，也意味着我们的汽车工业发展进入了一个新的阶段，也是我们的新质生产力和高质量发展的一个代表。
中国汽车工业协会副总工程师 许海东：应该说最关注的十几年来就是整个新能源汽车的产品竞争力，这个里面包括它的质量kai云体育app官网版下载，它的相关的性能，比如说它的续航里程、电池的安全，以及它的智能座舱、自动驾驶或者说辅助驾驶这样一些功能的使用。这些都是我们非常关心的，因为它意味着新能源汽车的竞争力逐步地改善和提升，才能够去和过去传统的燃油汽车竞争kai云体育app官网版下载，并赢得整个消费者的需求。
