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上海市人民政府参事、长三角教育发展研究院院长胡卫介绍，在现实教育中，普通教育存在科学知识窄化的问题，而中等职业学校则面临技能窄化的现象，这两者之间缺乏有效的融通。因此，“深化职普融通”成为社会各界广泛关注的热点问题。“要将难点转化为教育改革的重要支点，要实现普通教育与职业教育的深度融合，满足人才培养的交叉复合需求。遵循教育规律，展现其专业属性，实现教育、科技、人才的协同发展。”胡卫补充说。
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记者了解到，目前，浦东新区已有5家企业共17辆无人装备申领到无人装备识别标牌，白犀牛是首批企业之一。11月15日，该企业相关工作人员告诉澎湃新闻记者Kaiyun全站官网登录入口，获得识别标牌后，他们的无人物流车才能合法上路，其无人驾驶装备主要是用于网点到驿站的接驳。目前，企业积极拓展无人配送业务，并与快递企业达成合作，为后者提供物流配送服务。
浦东新区科经委告诉澎湃新闻记者，无驾驶人智能网联汽车（即“无人驾驶汽车”）测试号牌去年3月已颁发，但这并不意味着可以上路运营。无人驾驶车辆会依次经历道路测试、示范应用和示范运营阶段等阶段，每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌，目前浦东新区无人驾驶车辆处于示范应用阶段，预计今年年底或明年年初将进阶到示范运营阶段。
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