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“京口闸位于长江与运河的交汇处，堪称漕运咽喉、交通枢纽，考古揭示出唐代堰(闸)及北宋至明清京口闸东侧闸体、河道、码头、道路、碑亭等遗迹，还出土了极其珍贵的元代青花香炉。”镇江市文物保护和考古研究所研究员霍强十多年前主持了京口闸遗址的考古发掘，他告诉记者：“北宋复式船闸遗址是一个重大考古发现，由于京口闸主体被埋压在马路下，现在可见的宋代遗迹只是头闸，实际上当时有一个复杂的闸澳系统，京口闸、腰闸、下闸、中闸及上闸五座水闸自北向南一字排列，构成一组四级船闸，并在附近开挖蓄水的积水澳和归水澳，用来调节船闸水位。”

在全国内河航运中，长江和大运河是运输量稳居前两位的黄金水道，以谏壁船闸一线船闸改扩建为先导和节点工程，是整个苏南运河“三改二”(注：三级航道升级为二级航道)，工程完工后可全天候畅行2000吨大船，预计苏南运河的船舶通过能力将由现在的2亿吨(2022年历史最高值)增加到3亿吨以上，促进国家南北向跨流域水运大通道的高效畅通。

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当地时间11月11日至22日，《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)在阿塞拜疆首都巴库举行。会议期间，联合国前副秘书长兼环境规划署执行主任埃里克·索尔海姆(Erik Solheim)做客“东西问·中外对话”栏目时表示，目前，各国气候融资等问题固然重要，但更关键的是如何完善政府监管，而中国在这方面表现卓越。

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中国纺织工业联合会会长孙瑞哲在大会上表示，中国服装在开放中服务全球发展，是中坚力量。中国服装年产量超700亿件，可为全球每人提供约8.75件衣服；2023年出口额达1650亿美元，占全球的31.64%。面对压力，2024年中国服装行业呈恢复性增长态势。1至9月，规模以上企业工业增加值同比增长0.4%，增速比2023年同期回升9.2个百分点；营业收入同比增长1.02%，增速比2023年同期回升9.15个百分点。高性价比的中间品供应链、先进适用的装备技术，助力全球产业生态构建。中国服装发展在消除贫困、保障人权中发挥重要作用，是联合国可持续发展目标的有力推进者。

“今年是中法建交60周年，一直以来，两国不仅在服装行业紧密相连，也在时尚创意领域、文化、经济等层面都有着诸多合作。”法国高级定制和时尚联合会执行主席帕斯卡尔·莫兰(Pascal Morand)在视频致辞中指出，法国高级定制和时尚联合会组织了巴黎时装周等大型活动，许多中国年轻品牌入选巴黎时装周日程，为服装行业沟通合作奠定了基础。未来，新生代将占据市场主导，服装行业必须走出舒适区，适应新的经济模式，携手取得更大发展。