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按照国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅此前的通知要求，各地应规范充电收费行为，引导充电服务收费标准合理形成，推动降低群众充电负担，充电设施运营单位原则上自明年1月1日起全面实现充电电量单独计量，也就是说，充电电费和服务费应该分别标示、分别计价。规范电动自行车充电收费行为，难在哪些地方？规范定价标准，能否缓解社区居民的“充电焦虑”？
随着电动自行车充电安全在各地得到越来越高的重视，充电桩数量不足的问题在许多小区有了改善。“价格”随即成了许多电动自行车主的最大烦恼。在河南郑州的多个小区，记者发现，电动自行车充电桩单次充电的费用从一两元到四元不等，不同品牌的充电设施收费标准不一，有的按充电时长收费，有的按时长和功率收费，还有的必须先充值一定金额后才能充电，同时很多费用明细都未进行公示。
某充电设备厂家的负责人何先生介绍，以江苏宿迁为例，在两部门发布通知、要求规范充电收费行为前，大部分电动自行车充电设施以“电费+服务费”的方式收取费用，其中，电费分为充电时长和功率两种形式，实行市场调节，在一小时4~6元不等。一些充电设施执行便民电价，每度约0.7元，还有一些设施定价为每度1元左右，这就导致不同地方的充电收费标准有所不同。
蒋永健：不管是我们生产企业还是运营商，进小区之前有一个前提，首先我们提供的就是设备，很多小区要求必须要建车棚的，中间还有设备的运维、保修、巡检，一系列都会产生成本和费用的，比方来说咱进小区市电(居民用电)新普京888.3app官网，按郑州来说，五毛六一度电，再加上运营成本，再包括有些小区可能还有进场费之类的，在无形当中就增加了我们的运营成本。运营成本上升以后，对于业主充电消费来说，不能按五毛六一度电来计算了，这样算起来的话，成本有可能超过一块，甚至一块二，高达一块五的也存在的。
郑州市电动自行车行业协会会长 余土金 ：这个价费分离，就是服务企业明码标价(充电费用中)电费是多少钱，服务费是多少钱，让居民真正能够充分地了解到每一次充电的价格，出行的费用是多少。第二个就是以国家电网跟服务企业收取的电费，在居民小区内，按正常居民的用电电价收取费用，服务企业向用户必须也按居民小区用电电价的收费标准去收取，这样很大程度上保证充电费用不会被提高。
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中新网11月15日电 据“中国海警”微信公众号消息，中国海警局新闻发言人刘德军表示，11月14日，经中方允许，菲律宾派1艘民船对其非法“坐滩”仁爱礁军舰运送生活物资，中国海警对菲船只询问确认并全程监管。希望菲方信守承诺，同中方相向而行，共同管控好海上局势。中国海警将持续依法在包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域开展维权执法活动。
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在为民情怀中增强改革动力。“为了人民而改革，改革才有意义；依靠人民而改革，改革才有动力”。基层青年干部要始终把人民放在心中最高位置，坚持把人民利益作为一切工作的根本出发点和落脚点。要深入基层新普京888.3app官网，了解民情民意，积极回应人民群众的新期盼，从就业、医疗、住房、办事、养老等民生关切中抓工作重点，切实解决好群众急难愁盼问题，以坚韧不拔的毅力和勇气攻克难关。
在斗争历练中锤炼改革毅力。改革从来不是一帆风顺的，青年干部要具备敢于斗争、善于斗争的勇气和毅力。基层青年干部正处于强筋壮骨的黄金时期，要多到困难大、矛盾多的地方历练，勇于“当靶子”、善于“搭梯子”、不怕“丢面子”，敢啃“硬骨头”、愿坐“冷板凳”、能接“烫山芋”。要在应对复杂局面、解决棘手问题中经风雨、见世面、壮筋骨、长才干，不断锤炼出敢于担当、奋发有为的精神品质。
