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贵州省社会主义学院科研处副处长、副教授王振认为，立足新时代，统一战线工作要助推新质生产力的加速发展，牢牢把握高质量发展这个全面建设社会主义现代化国家的首要任务，聚焦新征程、贯彻新理念、转换新动能，更好地团结和引领广大统一战线成员，更好地服务于中国式现代化建设，形成海内外全体中华儿女心往一处想、劲往一处使的生动局面，汇聚起实现民族复兴的磅礴力量。

毕节市社会主义学院基础理论教研部副主任、副教授陆恩永以“中国式现代化视域下统一战线助力毕节改革发展的历程与经验”为例，介绍了在中国共产党的领导下，统一战线30多年来始终凝心聚力、同心攻坚，助力毕节改革发展，经历了初步探索、全面推进、创新发展和提升、迈向高质量发展四个阶段，取得了巨大成效。同时，在实践中形成了坚持党的领导与民主协商监督辩证统一、顶层设计与基层创新辩证统一、发挥党派优势与凝聚统战合力辩证统一、示范引领与全面推进辩证统一等基本经验。生动诠释了中国共产党领导的多党合作和政治协商制度的丰富内涵，充分彰显了中国新型政党制度的优势。

广西社会主义学院非公有制经济教研部主任、副教授祝远娟表示，新时代做好民营经济人士思想政治引领工作意义重大，要从加强顶层设计、强化教育引领、优化外部环境入手，提升工作的实效。要聚焦舆论环境和政策环境优化，不断提升民营经济人士的发展信心和政策获得感，构建中国特色民营经济理论体系和话语体系；提升政策效能，增强民营经济人士政策获得感。

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2024广安马拉松为中国田径协会认证的A1类赛事。赛事自2016年以来已成功举办5届，曾获中国田径协会“金牌赛事”和“红色文化特色赛事”殊荣，累计吸引全球数十个国家和地区的7万余名选手参赛。马拉松“朋友圈”不断扩大，全民健身热情日益高涨，广安马拉松赛已成为展示广安城市形象、彰显广安发展活力的靓丽名片。

本届赛事以“共富思源奔跑广安”为主题，设有马拉松(42.195公里)、半程马拉松(21.0975公里)、欢乐跑(5公里)三个竞赛项目，参赛人数超1.5万人，来自全国24个省区市。同时，本届赛事还通过邀请全国媒体跑团、企业家跑团、知名人士跑团、川渝高校跑团、社会跑团等跑团方阵参赛的形式，为成渝地区双城经济圈建设助阵。

上午8时，随着发令枪响kaiyun官方网站登录入口，参赛选手从位于广安賨城里的起跑拱门出发，经过激烈角逐，中国选手黄爱峰以2小时21分16秒的成绩斩获本届赛事男子全程马拉松冠军。肯尼亚选手基普鲁托和中国选手张学康分别以2小时21分59秒和2小时22分09秒的成绩获得男子组第二、三名。中国选手黄菲以2小时38分18秒的成绩刷新女子全程马拉松赛会纪录，并将冠军收入囊中。张景霞和谷锦锦分别以2小时47分17秒和2小时47分22秒的成绩获得女子组第二、第三名。

半程方面，中国选手唐思毅以1小时08分45秒夺得男子半程马拉松冠军，来自肯尼亚的选手基普罗普、梅泰·丹尼尔分别以1小时10分54秒和1小时10分59秒位列二、三名。肯尼亚选手杰姆戈·沙隆以1小时13分41秒问鼎女子半程马拉松冠军，中国选手冯丹和钱家艳分别以1小时14分59秒和1小时19分28秒获得女子半程马拉松亚、季军。

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国家自然科学基金委员会在2008年设立了中国人工智能领域的重大研究计划——视听觉信息的认知计算，并将自动驾驶系统作为该计划研究成果的集成创新与验证平台。国家自然科学基金委员会科学传播与成果转化中心主任彭杰介绍，中国智能车未来挑战赛正是通过真实环境中的场景交流，来验证我国在视听觉信息处理和无人驾驶领域的研究进展和最新成果。

据了解，本届比赛设置“真实交通环境挑战赛”和“复杂交通环境算法挑战赛”2项赛事。前者重点考察自然交通场景中极端情况下智能车的全自动驾驶能力，同时考察智能车的人机自然交互能力和复杂交通场景下的全自动驾驶技术，强化真实交通环境下的智能决策能力。后者设置自动驾驶场景交通事故风险预测、自主代客泊车智能决策等5大赛题，旨在推动自动驾驶汽车在复杂交通环境下协同感知和决策的技术进步。

“今年的比赛我们主要是针对全自动驾驶技术所面临的痛点问题，让自动驾驶汽车能顺利完成全程接送乘客的任务。或者形象地说，我们就是要解决自动驾驶的‘最后一公里’。同时探索如何将大模型技术和当前全自动驾驶系统的研究有机融合起来。”中国工程院院士、人机混合增强智能全国重点实验室主任、西安交通大学教授郑南宁说道。

今年以来，全自动驾驶服务开始走进民众生活，也令公众对我国全自动驾驶技术的发展前景愈发关注。郑南宁表示，当前，中国无论是在全自动驾驶技术还是产业发展层面，都在一定程度上引领着全球全自动驾驶和网联汽车技术的发展，但要真正实现全自动驾驶的目标，还有非常艰难的路程。他期望能通过大赛推动产学研的深度合作，推动中国全自动驾驶和网联汽车技术的进一步发展。让智能车不仅跑得快，更要跑得好。(完)