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据悉，该项目线路全长6.36公里，其中地下段长5.05公里，地上路基段1.31公里，隧道比例高达79.40%，设计速度为地上200公里/小时，地下160公里/小时。全线铺轨任务由中铁广州工程局集团承担，铺轨采用常规机铺方式进行，共需铺设56对500米长的钢轨，预计12月中旬完成全线铺轨，12月底完成整个项目建设任务。

莞惠城际北延线全线铺轨启动，为惠州市交通发展和区域经济一体化注入了新活力。项目建成后，与赣深高铁实现无缝衔接，从赣深高铁惠州北站乘坐莞惠城际可前往惠州市区、东莞、广州、佛山、肇庆等地，极大便利了广大乘客出行及换乘。同时BEAT365唯一官网，项目对落实粤港澳大湾区战略，完善区域铁路网络，促进惠州市融入大湾区发展也具有重要意义。(完)

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11月26日，该艘船舶的一名失联者家属告诉央广网记者，该艘船舶于11月22日出海，当时船上共有6人，其中一人中途返回。另外5人遇险，目前，涉事船舶已被找到，在船内找到一名遇难者，其他4人仍处于失联状态。记者随即致电大连海事局长海海事处，一名工作人员确认上述事故，并称目前处在搜救状态：“具体（事故）原因，还需要后续进行事故调查，现在还是处于大范围搜救（失联人员）的过程中。”

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数字孪生智能变电站，是将常规变电站通过3D数字化技术模型克隆出来的数字化变电站。相比于传统的500千伏变电站，数字孪生智能变电站能够立体准确地模拟变电站真实的运行情况等，结合智能巡视系统，大幅度提升变电站的运维效率，减少变电站运维人员的日常工作量，最大限度地保证人员安全。而当设备出现异常时，数字孪生智能变电站能够及时发出预警，提醒运维人员进行处理，从而增强电网运行的安全性和可靠性。