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一趟班列，串联上百个城市、多种铁路运输规则，中欧班列的开行离不开我国推进高水平制度型开放的不懈努力。先后成立国内中欧班列运输协调委员会、七国铁路中欧班列运输联合工作组，中国有力推动国际铁路运输规则“软联通”；海关、铁路部门积极协作，研发投用95306数字口岸系统，大幅提升口岸通关效率和便利化水平……稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，中欧班列提升了亚欧大陆互联互通水平。
怀来客运站始建于1950年，后于1993年翻建改造。此后为适应经济社会发展及城市建设，满足广大旅客乘车出行需求，客运站在2011年底迁址新建。新客运站占地面积44亩，实际使用面积28亩，总投资7600万；综合大楼建筑面积21300平方米，客运候车大厅面积1100平方米，大楼于2013年9月竣工投入运营。目前，客运站有职工69人。
因为第二天早晨要从东花园镇发第一班车，张磊只能在当地找一家小旅店凑合一晚上。小旅店环境不好，但价格便宜。房间里只有一张铁架子床，挨墙放着一个绿色塑料暖水壶，有简陋的洗手台，但没有卫生间。他坐在床上和朋友发语音，“跑了一天，从早忙到晚，拉了300块钱，一分钱也挣不上，就是白干。”说话的时候，张磊的声音听着有气愤也有无奈。
挣不挣钱得算细账，“换了新车后，一天跑下来best365体育最新版本，光车充电就得交100多的电费，每个月要给车站固定交3000元的承包费，平均算下来一天是100元，还有平均到每天50多元的车辆保险费，再加上30多块钱的饭费，杂七杂八算下来拉300元就是白忙活。”张磊说，之前的黄车，一天电费也就50多块钱，新车的电费大概是过去的3倍。
王志明跑沙城－下营线也和怀来客运站签了承包经营合同。每个月固定要向客运站交3000元的承包费，除此还有车辆保险费，平均一天50多元。每天车辆需要充电，一天的电费大概是130元-150元，整体算下来，一个月支出就要9000元，这意味着每天至少要挣到300多元才能保本。“天冷了电车费电best365体育最新版本，现在肯定比之前电费多。过几天更冷，300块钱（的花销）打住打不住说不定，有人没人也不好说。”
机动车行驶证上，张磊和王志明的车使用性质都是公交客运，隶属于怀来县汽车站城镇公交客运服务中心。按照国家相关规定，公交客运具有公益属性，实行低票价政策。以沙城-东花园线为例，50多公里的票价只有9元，中间实行阶梯票价。而使用性质被定为公路客运的客运车，同样距离票价却是公交车的两倍。“比如沙城到宣化也是50公里，但票价却是19元。”张磊说，公路客运有营运属性，营运车一般从事以营利为目的的道路运输经营活动。
澎湃新闻从怀来客运站了解到，为促进经济发展，方便人民群众生活，2002年县里成立了怀来县汽车站城镇公交客运服务中心。当时开通了新能源公交线路23条，并将原有公交线路公交车陆续更换为新能源公交车。截至目前，公交中心共30条公交线路，111部纯电动公交车，设立营运站点402个，线路总行程729.4公里，沿途贯穿198个街村，36所学校及多个密集住宅区，集贸市场，机关企事业单位，几百家商业店铺，通达率达到92%，覆盖了全县乡镇。
张磊告诉记者，“县里跑公交的车都由政府出资购买，营运车是谁承包线路谁买车。”车的使用性质不一样，隶属的单位也不一样，“从机动车行驶本上看，我们就归怀来县汽车站城镇公交客运服务中心管best365体育最新版本，营运车归张家口通泰运输集团有限公司管。和公交车不一样，具有营运属性的客运车几乎没有补贴，但如果首末站涉及乡村，也会有补贴。”
怀来客运站是连接京、津、山西、内蒙古的重要交通枢纽，是河北省县级二级客运站。怀来县客运站介绍，站内现有始发车辆92部，营运线路11条，过往线路7条，京畿公交线路2条，司乘人员76人。38部班线车辆2021年客运量：166765人次；2022年客运量：66393人次；2023年客运量：138608人次。
“合同中承包费倒是一分钱没少，还是3000元，不想放弃补贴，但如果不签合同就不能承包，只能签。”陈勇强说：“最早跑小黄车的时候，一个月也要交3000元的承包费，但因为每年补贴4万元左右，几乎能顶平，后来补贴少了，一年能给到一万八，但承包费相应也少了，合同上虽然写的是3000元，但车站实际每月收1500元。再到最后两年，补贴不给发了，还收承包费，很多人干不下去就不干了，车也交回车站了。”
澎湃新闻注意到，2023年12月15日，河北省公共资源交易服务平台网站上，怀来县交通运输局曾发布一份新能源公交车采购项目公开招标公告。公告称，根据优化线路方案，需购置新能源公交车96辆，其中第一标段城市版公交车38辆，第二标段公路版加装底仓新能源公交车58辆。然而在第二年的1月12日，怀来县交通运输局再次发布了新能源公交车采购项目第一标废标公告，公告显示，因投标有效单位不足三家，予以废标。司机们领到的车，即第二标段公路版加装底仓新能源公交车。
此外，澎湃新闻还注意到，2023年10月9日，九部门联合发布了《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》。《意见》指出，各地要在确定服务标准并开展服务质量评价的基础上best365体育最新版本，在不新增地方政府隐性债务的前提下，因地制宜建立并实施城市公共汽电车企业运营成本核算和补贴补偿制度，平等对待不同所有制运营主体，及时拨付相关资金，鼓励先行预拨部分资金。对于因执行低票价、减免票、经营冷僻线路、保障重大活动、抢险救灾及其他指令性任务等形成的政策性亏损，地方财政及时给予适当补贴补偿。
澎湃新闻从怀来客运站了解到，目前车站内公路客运占比为39%、公路公交占比为61%。或受疫情影响，过去三年站内收益情况并不好。记者从披露的相关数据了解到，2021年站内收入688.1万元，成本704.14万元，利润-16.04万元。2022年收入730.73万元，成本932.38万元，利润-201.65万元。2023年收入：1091.38万元，成本：1090.55万元，利润：0.83万元。
值得关注的是，京津冀协同发展十年，怀来作为连接北京和张家口重要交通通道，从2015年开始，京怀两地开始开通公交专线，即京畿公交880路。相关人员介绍，目前，京畿公交880路共54部公交车，2021年客运量：206225人次（因疫情停发6个月），2022年客运量：13000人次（因疫情停发11个月），2023年客运量：546000人次。
今年10月中旬，张家口市政府召开新闻发布会，会上介绍，京津冀协同发展十年来，张家口始终把交通一体化作为推动京津冀协同发展的“开路先锋”，加快融入北京一小时经济生活圈。截至目前，京张衔接路网接口达到12个，包括铁路衔接接口4个，公路衔接接口8个。国道G234（2个接口），在怀来县境内分别与北京市延庆区、门头沟区对接；国道G110，在怀来县境内与北京市延庆区对接。
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吴跃岩表示，吉林省将优化公安政务服务模式，深化以市县两级政务服务中心“一窗办”为主体，以“互联网+公安”综合服务平台“一网办”、派出所综合服务窗口“就近办”、车管所“限时办”为辐射的“一体三翼”公安政务服务新体系建设，在全省市县两级74个政务服务中心设立公安“一窗通办”窗口，配备“全科民警”，开辟企业专窗、潮汐窗口等特色窗口，推动除受场地限制的其他公安政务服务事项全部进驻，实现“一站式办理”。全省964个派出所户籍窗口升级为综合服务窗口，公安高频服务事项全部进驻。开设“办不成事”反映窗口，疑难复杂事项接诉即办，让企业群众没有难办的事。
吴跃岩表示，吉林省将继续加大户籍制度改革力度，制定出台城镇无住房人员“想落就落”、省内乡村“有房可迁”、省内居住证互通互认等便民服务措施，进一步放宽居住证申领认证条件，外来人口只需提供实际居住证明材料、父母子女关系证明或人才评定证书，即可申领居住证。“我们还将落户和办证窗口搬进全省66所高校，为毕业生留吉回吉迁移户口、办理证件提供高效服务，吸引更多人才在吉林落户就业。”
“加大对外籍高层次人才的政策供给，积极争取外国人免签入境政策best365体育最新版本，建立移民融入和出入境事务服务中心best365体育最新版本，完善外国人入出境、停居留、移民融入服务全链条响应机制。”吴跃岩表示，将深化出入吉林便捷化专项行动，简化长春、延吉、珲春三个口岸签证签发手续，积极推进图们江出海旅游项目办证，助力边境旅游产业发展。(完)
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“文创产品的特点是不断迭代，我们自主研发了‘疆风如画’‘守望吧疆山’‘绮梦疆湖’‘潮虎想象’‘五星出东方’等十二大系列千余种文创产品。此外，我们还推出了文创雪糕、打卡印章、魔法相机，以及‘千年之语——沉浸式创意体验’项目、‘我在博物馆画文物’等互动性强、玩法多、游客参与度高的文创产品、活动。”11月12日，新疆博物馆文创部主任关懿说，这些产品不仅丰富了游客的参观体验，还增加了趣味性。
2024年，新疆博物馆文创部策划组织了“金鳞开运 绘龙少年”活动，围绕馆藏珍贵文物“八龙纹金带扣”，鼓励参与者用丰富多彩的文化创意多角度展现大美新疆。该活动历时5个月，吸引了全疆3224名各族少年儿童报名参与，有304幅优秀作品脱颖而出并在新疆博物馆大厅展出。今年“5·18国际博物馆日”，该活动举办颁奖仪式，共有183名“小画家”受到表彰。
乌鲁木齐市第十三中学初一(17)班学生伊木然江·帕合尔丁绘制的龙柄鸡首壶素描作品获得了“金鳞开运 绘龙少年”绘画大赛的一等奖。“在中华文化中，鸡寓意着吉祥如意，龙是中华民族的象征符号，寓意勇敢奋进、团结腾飞等，它们都是十二生肖中的动物，我觉得龙柄鸡首壶造型独特，很喜欢它。”伊木然江说，自己学画画快4年了，希望能通过自己的绘画作品，让更多人了解到中华优秀传统文化。
新疆博物馆党委书记何嘉介绍，近年来，该馆通过加强文物阐释、打造沉浸式体验，大力推动博物馆高质量发展，“在文创工作中，我们不仅要深入挖掘和展现新疆的历史文化遗产，引导公众深入了解中华民族的历史文化、民族精神和价值观念，更要注重其时代价值和社会意义，通过创意转化和市场运作，让文物‘活’起来，让文化‘动’起来，成为连接大家的情感纽带。”
