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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)

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王晓非，高级会计师，大学本科毕业，经济学学士。他先后担任过中国国电集团公司‌财务管理部副主任，国家能源投资集团有限责任公司财务产权部副主任，国家能源投资集团有限责任公司财务部副主任等，2022年11月任国家能源集团资本控股有限公司董事、总经理、党委副书记，2023年3月任国家能源集团资本控股有限公司党委书记、董事长。

2019年12月9日国家石油天然气管网集团有限公司（简称国家管网集团）正式挂牌成立NG.28.66，总部设在北京。国家管网集团是经国务院批准成立、由国务院国资委监管的国有重要骨干企业，主要从事油气干线管网及储气调峰等基础设施的投资建设和运营，负责干线管网互联互通及第三方管道联通，负责全国油气管网运行调度，定期向社会公开剩余管输能力和LNG接收站加工能力，实现基础设施向用户公平开放。公司拥有油气管道10.43万公里（其中，天然气管道5.7万公里、原油管道2.22万公里、成品油管道2.51万公里），管网覆盖全国30个省市区和香港特别行政区；拥有地下储气库8座、LNG接收站8座。

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当地时间11月15日，习近平主席在亚太经合组织工商领导人峰会上的书面演讲中，提出三点倡议——坚持创新驱动，推动世界经济强劲增长；坚持与时俱进，推动全球经济治理体系改革；坚持以人为本，推动解决发展失衡问题。其中，坚持创新驱动就是要向科技创新要生产力，充分发挥人工智能等新兴技术的赋能作用，以新一轮科技革命为世界经济注入强劲动力。

8年前同样在利马NG.28.66，习主席出席APEC工商领导人峰会发表的主旨演讲，正是以《深化伙伴关系 增强发展动力》为题。此次APEC会议期间，习主席指出：“我们要牢牢抓住新一轮科技革命和产业变革机遇，在人工智能、量子信息、生命健康等前沿领域加强交流合作，营造开放、公平、公正、非歧视的创新生态，推动亚太地区实现生产力跃升。”“要着力推动数字化绿色化协同转型发展，塑造亚太发展新动能新优势。”

“中方将发布《全球数据跨境流动合作倡议》，愿同各方深化合作，共同促进高效、便利、安全的数据跨境流动。中方在亚太经合组织提出贸易单证数字化、绿色供应链能力建设、人工智能交流对话、粮食产业数字化等倡议，为亚太高质量发展贡献力量。”为推动数字化绿色化协同转型发展，在亚太经合组织第三十一次领导人非正式会议上，习近平主席给出中国方案。

就在利马之行的前几天，在北京同意大利总统马塔雷拉会见出席中意文化合作机制大会和中意大学校长对话会代表时，习近平主席表示NG.28.66，应“以博大的人文情怀观照人类命运，以兼容并蓄的胸襟超越隔阂冲突，以和合共生的愿景凝聚发展合力”。此次APEC会议期间，习近平主席重申：“让我们加强团结合作，共迎全球性挑战，共建人类命运共同体，为推进世界共同繁荣、开创人类更加美好未来汇聚更大合力。”