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“京口闸位于长江与运河的交汇处，堪称漕运咽喉、交通枢纽，考古揭示出唐代堰(闸)及北宋至明清京口闸东侧闸体、河道、码头、道路、碑亭等遗迹，还出土了极其珍贵的元代青花香炉。”镇江市文物保护和考古研究所研究员霍强十多年前主持了京口闸遗址的考古发掘，他告诉记者：“北宋复式船闸遗址是一个重大考古发现，由于京口闸主体被埋压在马路下，现在可见的宋代遗迹只是头闸，实际上当时有一个复杂的闸澳系统开yun体育官网入口登录APP下载，京口闸、腰闸、下闸、中闸及上闸五座水闸自北向南一字排列，构成一组四级船闸，并在附近开挖蓄水的积水澳和归水澳，用来调节船闸水位。”
在全国内河航运中，长江和大运河是运输量稳居前两位的黄金水道，以谏壁船闸一线船闸改扩建为先导和节点工程，是整个苏南运河“三改二”(注：三级航道升级为二级航道)，工程完工后可全天候畅行2000吨大船，预计苏南运河的船舶通过能力将由现在的2亿吨(2022年历史最高值)增加到3亿吨以上，促进国家南北向跨流域水运大通道的高效畅通。
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潘基文表示，世界正在发生变化，但这些变化没有动摇我们对团结、合作、多边主义和全球化永恒价值的信心。论坛明年年会将于3月25日至28日在中国海南举行。这将是传递正确信息、达成共识、探索解决方案，推动国家、区域和全球层面政策与行动的重要契机。希望国际社会广泛参与，展开关于亚洲、世界及和平、可持续发展的共同未来的重要对话。
张军在欢迎辞中说，亚洲作为一支重要力量，要弘扬多边主义，促进互信合作，完善全球治理；要构建开放型世界经济，深入推进区域经济一体化；要增强发展新动能，推动新兴科学技术的普及运用，加强人工智能等领域国际合作和治理；要坚持走可持续发展道路，推动全面、如期落实联合国2030年可持续发展议程，实现绿色和高质量发展。
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三是冷库保温材料风险高。火灾是发生在白天，又是在二楼，楼层也不高，为什么会造成这么多人员的伤亡呢？冷库的保温材料是最大的元凶。聚氨酯保温材料燃烧产生的烟气中，含有一氧化碳、氰化氢等有毒有害物质，吸入后会使人失去行动能力。所以，一定要认真地审视冷库建设标准和工艺，尤其是对冷库的保温材料应当考虑兼具保温效果和安全性能。
五是火灾蔓延快。现在的建筑火灾，往往着火以后马上进入猛烈的燃烧阶段。这起事故当中，从起火到烟气涌入二层的教室和宾馆也就3分钟的时间，给人在火场中逃生的时间很短。所以说，一旦被困火场，冷静判断、科学逃生尤为重要。在人员密集场所尽量减少使用塑料绿植、聚苯板、聚氨酯等易燃可燃装修材料，这些材料好比固体汽油，蔓延的速度以秒来计算，给疏散造成很大的困难。
