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热滑试验是在接触网带电的情况下，依靠电客车自行运行，对地铁供电、轨道、线路、车辆、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。其中高速热滑为电客车按照设计时速行驶，这既是全新线路、轨道、客车、接触网在正常行驶状态下的第一次磨合，也是站台门、广告灯箱、线缆等设备设施安装完成后的第一次承受风压检验，试验结果至关重要。
另据成都轨道集团消息，成都轨道交通第四期建设规划在建线路中，103座车站有102个封顶，盾构累计掘进190.65公里，占设计总量的97.3%，100座车站进入机电施工，累计完成轨道铺设336.14公里。其中，8号线二期、27号线一期工程已完成初期运营评审预检查，正进行尾工收尾、手续办理等工作，预计年底前开通初期运营。此外，10号线三期、13号线一期、18号线三期、30号线一期、17号线二期工程施工建设也正有序推进中。(完)
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中国艺术研究院院长、党委副书记周庆富介绍，此次参展艺术家，既有莫言、姜宝林、赵建成、苏百钧、何家英、田黎明、杨飞云等影响深广、德高望重的前辈艺术家，也有创作思维活跃、勇于探索的艺术新锐。他们的作品表达了艺术家的学术关切与人文精神，也能够体现中国艺术研究院70余载历史凝集的文脉与气韵。希望通过此次展览9479威尼斯，艺术家们能够形成新的认识、建立新的交流、发现新的问题，精益求精，思行并进，秉持“以人民为中心”的创作理念，在推动民族复兴伟业、攀登艺术高峰的历史新阶段中更进一步。
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侯建国表示，中美两国科学院共同肩负着新形势下推进国际科学交流与合作的责任，多年来双方合作取得了实质性互利成果，为应对气候变化、生态环境破坏、能源紧缺等全球挑战提供了科学解决方案。中美前沿科学研讨会作为两国科学院乃至两国青年学者跨学科交流的重要平台之一，自举办以来，为增进相互了解与信任、促进中美科技交流与合作发挥了积极作用。期待本届研讨会能够帮助大家在重大科学前沿领域分享新成果、碰撞新思想、推动新合作，促进中美科技互利共赢，也为全球科技进步贡献力量。
研讨会上，来自中国科学院、清华大学、北京大学以及美国哈佛大学、麻省理工学院、劳伦斯伯克利国家实验室等40余家中美研究机构和高校的近百名参会人员，围绕人工智能促进科学发展、神经疾病的连接组学、系外行星、原位结构细胞生物学、纳米孔生物技术分析、海洋二氧化碳移除、面向未来的量子材料、用新的数学工具理解人工智能等主题开展深入交流研讨。
