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蓝皮书指出，目前，中国隧道工程采用盾构/TBM法修建的占比不足15%，提升空间巨大，隧道智能建造正处在快速发展阶段。在新兴技术助力下，中国从“智能感知、智能设计、智能预制、智能掘进、智能安装、智能构筑、智能环控、智能运输、智能管控”九大方面，逐步形成了盾构/TBM隧道智能建造整体架构和技术体系。九大智能成果在沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目中实现常态化现场应用。

这样的成果并非一蹴而就。蓝皮书显示，1965年中国制造出第一台盾构/TBM。1985年，中国首次引进美国制造的开敞式盾构/TBM，开启了中国全断面隧道掘进机装备引进。2007年，中国与法国开展装备联合研制，初步掌握了大直径泥水盾构制造技术。直到2008年研制国产首台复合盾构“中铁一号”，才拉开国产盾构的序幕。而后，中国盾构/TBM装备走上快速发展之路。

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记者了解到，伴随着客运规模的下降，武进汽车站的客运作业面积近年来也一再调整，大量的站场资源富余和闲置状况更加凸显，车站资产“包袱”的压力越来越明显。在此形势下，2022年常州公路运输集团启动对武进汽车客运站的资产开发和街区建设工作，在保留汽车站功能的前提下支持对武进汽车站进行“文交旅+生态商业”的综合开发试点。

街区招商宣传材料中介绍：蓝海豚文化艺术街区根据武进汽车客运站原场地及建筑布局，分为“东中西”三个区域，内容涵盖交通历史、汽车元素、文创零售、餐饮美食等多个方面。以“文艺”“休闲”“森系”为核心元素，定位“Z世代”青年网红潮集地，通过创意餐饮、文创市集、微醺空间、日咖夜酒、潮流运动、艺术研学、宴会中心、网红书屋、亲子文娱、城市营地等多功能社交业态，打造长三角城市微度假特色目的地与文旅新地标，无限拓宽与延展年轻人的生活边界，在武进繁华地段创造一片令人轻松自在的绿洲。

常州公路运输集团在提供给澎湃新闻的文字材料中表示，蓝海豚文化艺术街区项目是常运集团对文商旅融合发展的一种尝试。由于文商旅对传统客运企业来说是一个全新的业态，开业至今，街区招商、运营管理等各项工作都在持续摸索中，商业形态也在不断更新迭代，暂时还未有复制到常州市内其他客运站的方案kaiyun官方网站登录入口，待项目发展成熟后将结合实际运营情况综合考虑项目复制。 

一位不愿具名的客运行业专家告诉澎湃新闻，虽然客运企业为应对市场环境变化“各寻出路”的主动探索转型值得鼓励，但对于客运企业所经营的汽车客运站来说，还是要强调其物业属性。汽车客运站可以利用交通枢纽较为优越的地理位置，改变过去单一的客运功能。比如客运场站整建制或者以部分招商出租的方式导入商业功能，实现以站促商，以商养站，这在全国目前已经有不少成功的案例。

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王毅表示，今年是中俄建交75周年，也是中俄关系和各领域合作克服风险挑战，取得新的成果的一年。再次祝贺俄方成功举办金砖国家领导人第十六次会晤，开启“大金砖合作”崭新篇章。习近平主席和普京总统在喀山峰会期间的会晤，对两国关系下阶段发展作出战略部署。中方愿同俄方一道，进一步加强协作对接，推动中俄全面战略协作不断焕发新活力，为各自国家发展振兴和全球治理改革作出应有贡献。

王毅说，中俄要同金砖伙伴一道，落实好金砖喀山峰会成果，做大做强金砖机制，增强全球南方影响力，为世界多极化发挥更大作用。中国已接任上海合作组织主席国，愿同俄方密切配合，推动上合组织取得更大发展，迈上新的台阶。明年是世界反法西斯战争胜利80周年，中俄要共同办好纪念活动，坚定捍卫二战胜利成果和国际公平正义，以史为鉴、开辟未来。

拉夫罗夫表示，俄中关系处于前所未有的高水平。两国元首保持密切交往，制定了新的合作目标。俄中关系始终坚持平等、互利、共赢原则，符合两国人民利益，也得到全球南方国家支持。感谢中方对俄罗斯担任金砖主席国的支持，俄方将积极支持中国发挥好上合组织主席国作用，愿同中方继续加强在二十国集团、亚太经合组织和联合国等多边机制的合作。联合国是二战胜利最重要成果，纪念联合国成立80周年具有重要意义。国际社会应以此为契机，反对破坏战后国际秩序，共同维护全球和平稳定。