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据了解，“名人极致号”曾于2023年11月首次停泊香港hth官网app登录入口，为香港带来大量国际旅客。该邮轮结束2025年的亚洲航程后将进行改造，此后以全新面目展开新的“环球之旅”。“环球之旅”在2026年9月13日由美国阿拉斯加哈伯德冰川开始，途经夏威夷、斐济、新西兰、澳大利亚、东南亚等地的57个港口，最后于2026年12月31日抵达香港，届时国际旅客可于船上观赏香港跨年倒数烟花汇演。(完)
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中新网桂林11月15日电(蒋丰慧 涂丽莎)“中国一直高度重视水治理与管理，从建设于2000多年前的灵渠中，我看到了中国古代民众让船只逆流而行的先进科学技术，看见了中国2000多年如何科学管理和使用水资源，这是一种延续数千年的中国力量，中国必将在水文化治理中发挥重要作用。”联合国教科文组织东亚地区办事处主任夏泽翰15日在广西桂林接受采访时说。
“借此活动，我们可以了解灵渠丰富的水文化，因为对水文化及其周边人类遗产的欣赏，我们被联系到了一起。”内河航道国际组织(IWI)主席莎伦·莱顿表示，愿能与全球专家分享知识和交流理念，推动内陆水道的保护和发展。IWI正在努力建立一个水文化知识共享网络，以助力当代水文化遗产保护工作，并为后人理解并受益于内河航道的保护奠定基础。
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澎湃新闻(www.thepaper.cn)11月15日从平湖·羽绒服指数简报获悉，10月中旬、下旬和11月上旬，羽绒服批发价格指数已连续三旬收报下跌：10月中旬收于124.92点，环比下跌4.31%；10月下旬收于120.88点，环比下跌3.23%；11月上旬收于116.95点，环比下跌3.25%。
平湖·羽绒服价格指数简报分析羽绒服涨价原因时称，一方面，禽类需求减少，原料羽毛供应量下降，羽绒产品出现供不应求现象。面对羽绒原料成本的攀升，羽绒服生产商不得不调整售价以保障利润空间；另一方面，新国标GB/T14272-2021《羽绒服装》的实施对羽绒服的生产标准提出了更高要求，商家需承担更多的成本。各类成本提升的直接影响是羽绒服价格的上升，并逐渐转嫁到消费者身上。与此同时，随着羽绒原材料价格的持续攀升，羽绒服生产企业成本压力陡增，部分商家调整羽绒服营销策略，选择观望或销售库存，以此缓解原料紧缺带来的压力。
