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建交53年来，中秘双边关系保持良好发展。特别是2016年我对秘鲁进行首次国事访问以来，在双方共同努力下，中秘双边贸易额增长了1.6倍，中国企业对秘鲁投资存量翻了一番，中秘自由贸易协定完成升级，这些都为两国人民带来实实在在的利益。双方要总结中秘合作的成功经验，进一步做好顶层设计，加强贸易和投资“双轮驱动”，推动传统产业和新兴产业“两翼齐飞”，促进产业链和供应链“两链融通”，推动中秘、中拉务实合作提质升级。中方珍视同秘鲁传统友好，赞赏秘鲁国会将每年2月1日确定为“中秘友谊日”，看好双方广阔合作前景，愿同秘方一道努力，推动中秘全面战略伙伴关系不断迈上新台阶，更好造福两国人民。
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中新网11月15日电 据“中国海警”微信公众号消息，中国海警局新闻发言人刘德军表示，11月14日，经中方允许，菲律宾派1艘民船对其非法“坐滩”仁爱礁军舰运送生活物资，中国海警对菲船只询问确认并全程监管。希望菲方信守承诺，同中方相向而行，共同管控好海上局势。中国海警将持续依法在包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域开展维权执法活动。
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11月14日，中国新能源汽车年产突破1000万辆，我国也因此成了全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。从2009年的“十城千辆”规模起步推广，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近10年；再到2022年的年产销量过500万辆，用时约4年；再到首次突破年产1000万辆，仅用时约两年。
中国汽车工业协会副总工程师 许海东：应该说首次在一个国家年度内达成了1000万辆新能源(汽车)的这样一个目标，这是一个非常重要意义的里程碑。对于中国来说，是我们从汽车大国迈向汽车强国的坚实的一步，同时也意味着我们的新能源汽车的产业上了一个新的台阶，也意味着我们的汽车工业发展进入了一个新的阶段，也是我们的新质生产力和高质量发展的一个代表。
中国汽车工业协会副总工程师 许海东：应该说最关注的十几年来就是整个新能源汽车的产品竞争力，这个里面包括它的质量，它的相关的性能，比如说它的续航里程、电池的安全，以及它的智能座舱、自动驾驶或者说辅助驾驶这样一些功能的使用。这些都是我们非常关心的，因为它意味着新能源汽车的竞争力逐步地改善和提升，才能够去和过去传统的燃油汽车竞争，并赢得整个消费者的需求。
