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“这四个平台，基地内所有企业都能够以低于市场价的优惠价格来使用。”中关村朝阳园管委会(区科信局)相关负责人介绍，基地还完成了展厅、共享孵化中心等公共空间建设。与阿里巴巴达摩院人工智能开源社区“魔搭”开展合作，促进国产中文人工智能模型开源社区建设，降低人工智能应用门槛。同时，基地还通过开展数字人加速器、数字人应用场景加速器运营等方式开云入口，服务110余家产业生态相关企业，成功撮合场景和企业之间合作22笔业务，企业成员之间合作70笔业务。10家公司在加速过程中完成下一轮融资。

目前，基地共引进49家数字人产业企业，其中不乏在数字产业领域的佼佼者：数字栩生具备从光场设备研制、光场数据采集，到数字人生产交付的全链条能力，解决了数字人外貌、表情、智能交互等行业痛点难点，并已为互联网3.0领域企业提供了数字人构建全流程技术支持。北京云舶致力于打造全产业链的AIGC虚拟内容平台，业务覆盖技术、产品、运营等产业链上下游开云入口，公司团队将人工智能技术与游戏研发技术融合应用，面向电商、直播、游戏等行业场景落地。博特智能是人工智能领域的高科技公司，已为超过3000家政企客户提供国内领先的AI信息处理技术与内容安全产品与服务。

“我们通过MR混合现实技术结合AI数字人，打造出’桃源镜’+’桃源境’+AI数字人三维全息虚实融合解决方案，将满足企业高价值设备、高危险场景和高耗材实操的培训需求，为工业职业实训、工业产品营销体验和数字文旅带来新技术革命。”中科云创(北京)科技有限公司相关负责人介绍，MR提升了画面的呈现、舒适度、空间全息三维投影效果，画面处理机制可以让现实空间与虚拟空间同步，十分适合辅助高精度作业。

据悉，在北京市经济和信息化局制定发布的《北京市促进数字人产业创新发展行动计划(2022—2025年)》中，明确支持在朝阳区打造北京市数字人基地，促进数字人产业孵化资源集聚。在这一背景下，北京市数字人基地为入驻企业提供系统的产业生态服务功能，构建起创新要素齐全的产业生态圈，朝阳区广泛联合数字人产业链上下游合作伙伴，加快数字人产业建设，不断优化营商环境，吸引更多优质企业、优质创业者来到朝阳区，共享数字人产业发展新机遇，共同探索互联网3.0时代的无限可能。(完)

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小鹏汇天是亚洲规模最大的飞行汽车公司，其研发的全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”在中国航展上首次公开飞行，全程采用自动驾驶，不仅演示陆行“母舰”和飞行器自动分离结合，还展示飞行器“低空直线加速”“螺旋上升”“匀速降高”和“精准降落”四大飞行科目。现场的订签约活动，小鹏汇天与来自全国各地不同行业的12家批量预订意向客户签署合作及产品预订协议开云入口，新订单共计2008台，是全球飞行汽车领域的大宗订单量。

壹通无人机系统有限公司主要产品是线涵盖TP系列固定翼支线运输机和TR系列固定翼垂直起降无人机，广泛应用于航空物流、应急救援、气象增雨和特种运输等领域。根据合作框架协议，双方将围绕广州市低空经济规划，结合壹通无人机TP、TR系列在研和预研型号开展特色装备研制，并在广东及周边省市推广，共同建设大中型无人运输机研制生产基地。

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一是长江干支流岸线一公里范围内存在违法违规建设行为。2019年1月国家有关部门印发的《长江经济带发展负面清单指南(试行)》和2021年3月施行的长江保护法均明确，禁止在长江干支流岸线一公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目。皖河是长江一级支流，石门湖处于长江与皖河交汇处，南侧与皖河连成一体，东南侧与长江干流直接连通，石门湖西侧和东侧分别建有安庆高新区(化工园区)山口片区和凤凰片区。

2020年10月山口片区选址时，安庆市违规将皖河岸线一公里范围内部分区域划入。2021年2月安徽省生态环境部门审查的规划环评指出，山口片区在皖河岸线一公里范围内，要求主动避让；安庆高新区在对入园化工项目进行环评审查时，也发现有项目位于皖河岸线一公里范围内，但安庆市为了给化工园区和化工项目让路，仍然推动调整河湖岸线，通过将皖河北侧部分河汊调出河道管理范围、入长江口部分水域划入石门湖等手段，缩减皖河河道管理范围，违法规避岸线一公里范围管控要求。2019年以来，山口片区违法填占湖泊水面586亩开云入口，特别是2021年以来还填占水面495亩。

月山河是皖河支流，是长江二级支流，根据第一次全国水利普查成果和安徽省有关部门2019年印发的《关于加快推进河湖管理范围划定工作的通知》《安徽省河湖管理范围和水利工程管理与保护范围划定工作技术指南(试行)》，月山河长度为27公里，石门湖应纳入月山河统一划定管理范围外缘边界线。督察发现，安庆市以石门湖是独立湖泊为由，在湖泊岸线一公里范围内建设山口片区和化工项目，加剧了区域生态环境风险。长江保护法实施以来，安庆市还在长江干流岸线一公里范围内新建化工项目，风险隐患突出。

督察还发现，2021年1月，安徽省批准设立安庆江豚省级自然保护区后，该企业违规占用的岸线及江滩属于保护区核心区范围，但当地一直未对企业违法违规占用保护区核心区问题进行处理。2024年4月，督察人员暗查发现，该公司仍在核心区内进行船舶修造。安徽省有关部门现场检查指出该区域属于保护区核心区后，宿松县要求企业移除核心区内的船只和生产设施并建设隔离网。9月督察人员现场调查仍发现，该企业东侧隔离网多处被人为破坏，人员和机械频繁进出。

三是一些修造船企业违法向长江干流排污。铜陵市枞阳县泰航船舶有限公司使用长江岸线从事修造船业务。督察发现，其生活污水处理设施不正常运行，污水从收集池溢流直排长江，监测结果显示开云入口，外排污水化学需氧量、氨氮浓度达188毫克/升、28.6毫克/升，分别超地表水Ⅲ类标准8.4倍、27.6倍。4号船台临江侧未建设雨污水收集设施，冲洗场地内打磨废砂、切割碎屑等固体废物产生的黑色污水直接排入长江；5号船台雨污水收集池未设置进水口，场地内雨污水无法收集，在江滩上形成排污痕迹。