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陈海英参与了“顺其自然”历次捐款的接收和处理工作，“顺其自然”的第一笔捐款发生在1999年12月6日。“我记得很清楚，是通过邮局汇来的，当时社会不像现在这样对慈善有这么高的关注度，个人捐赠很少，5万元这么大的一笔捐款开yun官方登录入口，在当时已是非常大的款项了。”陈海英说，那年汇款还没有实行实名制，落款用的就是“顺其自然”。
随汇款单而来的仍有一封信，其中一句话让人印象深刻，“坏事不做，好事不说，顺其自然”。在信中，“顺其自然”还想通过慈善总会把这笔捐款给山区建学校。最终，这笔钱用在了给四明山区捐建教学楼，“第二年9月开学时，我们通过媒体发布了详细消息，包括学校在哪里，怎么去，我们总想着他(她)可能想去看看这所学校。”
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蓝皮书指出，目前，中国隧道工程采用盾构/TBM法修建的占比不足15%，提升空间巨大，隧道智能建造正处在快速发展阶段。在新兴技术助力下，中国从“智能感知、智能设计、智能预制、智能掘进、智能安装、智能构筑、智能环控、智能运输、智能管控”九大方面，逐步形成了盾构/TBM隧道智能建造整体架构和技术体系。九大智能成果在沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目中实现常态化现场应用。
这样的成果并非一蹴而就。蓝皮书显示，1965年中国制造出第一台盾构/TBM。1985年，中国首次引进美国制造的开敞式盾构/TBM，开启了中国全断面隧道掘进机装备引进。2007年，中国与法国开展装备联合研制，初步掌握了大直径泥水盾构制造技术。直到2008年研制国产首台复合盾构“中铁一号”，才拉开国产盾构的序幕。而后，中国盾构/TBM装备走上快速发展之路。
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