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大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“九三学社为我提供了将科研理想与国家需求结合的平台，在这里，我也找到了志同道合的同行者。”李繁飙提及在2023年11月21日，由他所在的九三学社中南大学委员会发起的“用楹联文化向科学家致敬”活动。这是全国高校首次、中华楹联界首次集中为一所知名大学的院士们撰联书联、颂扬其科学成就与科学精神的大型展览。在传承发展中华优秀传统文化的同时，更弘扬了科学家精神。
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联合声明说，当地时间2日夜间，由15辆卡车组成的车队在北达尔富尔州科马(Al Koma)地区遇袭，5名工作人员丧生、数人受伤，多辆卡车被焚毁，人道主义物资损毁。车队原计划向饥荒重灾区、北达尔富尔州首府法希尔运送援助食品与营养物资。根据国际人道主义行动规范，联合国已提前报备行车路线，相关各方均知晓车队位置。
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王文涛表示，世贸组织是多边主义的重要支柱、全球经济治理的重要舞台。个别成员的单边关税措施与世贸组织原则和规则相悖，动摇多边贸易体制根基。贸易战没有赢家，团结才能共赢，携手方可共进。各方要妥善应对单边关税措施引发的全球贸易失序，坚持运用世贸组织规则通过平等对话和磋商化解贸易纠纷。中方已向世贸组织提交《关于当前形势下支持多边贸易体制的声明》，愿与各方一道维护国际经贸秩序和全球贸易稳定，为世界经济注入更多确定性。
王文涛表示，世贸组织面临挑战也蕴藏机遇，成员需要通过必要改革化危为机。要把握重点方向，将决策机制作为改革关键点和突破口，推动投资便利化协定和电子商务协定尽快纳入世贸组织法律框架。要回应时代需要，在人工智能、贸易与环境等领域开展讨论和谈判，坚持把发展置于议程核心，推动解决农业和粮食安全等问题。要明确优先工作，尽快恢复争端解决机制正常运转，切实增强世贸组织权威性。
