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联盟成立至今，会员发展迅速，本次理事会上审议并通过了104家新会员单位的申请，这些企业涵盖软件、物联网、智能硬件、金融科技、智能制造等领域，为行业标准和智慧物联网应用普及注入新活力。至此，联盟成员已经达到152家，其中副理事长单位9家，包括中国移动、中国电信、中国信通院、中国石油昆仑制造、中国建研院、海尔、华为、京东、SGS。理事单位31家，会员单位112家。
GIIC致力于构建万物智联的产业新生态，设立了“IoT标准与产业推进委员会”和“鸿蒙生态推进委员会”。会议现场，联盟副秘书长何晓宇全面汇报了2024年工作成果及2025年重点工作规划。随后，鸿蒙生态推进委员会和IoT标准与产业推进委员会分别展示了详细工作汇报。鸿蒙生态方面，聚焦南向生态标准建设和北向生态合作，力推鸿蒙设备生态统一，并通过鸿蒙生态大会提升品牌影响力。IoT标准与产业推进委员会以“技术+产业链”双轮驱动，聚焦用户体验，与鸿蒙生态推进委员会技术互通、资源互补、协同发展，立足中国、拓展海外，为未来的物联网提供世界级的解决方案。
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不久前，平西法庭接到了一起因邻里间土地边界而引发的纠纷。两农户因土地产生纠纷，欲到法庭说理。得知情况后，法官没有选择坐堂问案，而是深入现场进行实地勘查。在充分了解事实的基础上，法官运用专业的法律知识，结合周边土地承包价格，提出了既公平又合理的调解方案。通过法官的耐心劝解，双方达成每年500元，租期5年的和解协议。一场可能升级的矛盾就这样被平息在了萌芽状态。双方一致表示，“法庭确认的调解协议，对我们双方都是约束，我们会认真履行”。
“她把猪和鹅放进我的果园里，造成果树不结果！”“你那果园没人管护，不结果和我有啥关系！”平西乡一村民饲养的猪和家禽“溜”进邻近果园，造成果树受损，产量大幅下降，果园主人与对方沟通无果后，求助于法庭。平西法庭接到案件后，立即前往果园实地查看受损情况，并走访周边村民了解详情。考虑到双方都是乡亲，法庭决定采取调解的方式解决矛盾。法官从法律角度阐述了饲养动物管理不当的责任归属，同时引导双方换位思考，理解对方的难处。经过一番努力，最终促使饲养家禽的村民认清自己的过错，并承诺给予果园主人一定的经济补偿，双方就此达成和解。
平西乡某村村民许某和周某两家比邻而居，中间没有院墙和栅栏。周某经营冷面加工，在院子里晾晒冷面，许某认为周某越过了界限，将周某家的冷面扔到了地上。双方因此发生口角，进而升级为撕打。在冲突中，许某受伤。许某向法院提起诉讼，要求周某赔偿各项损失4万元。受理此案后，法官没有简单地依据法律条文进行裁决，而是深入现场察看，了解了双方的矛盾根源。法官认为，双方作为低头不见抬头见的邻居，应以和为贵，冤家宜解不宜结。“一纸书来只为墙，让他三尺又何妨。”法官讲解“六尺巷”中蕴含的“谦和礼让”“和为贵”理念，耐心地对双方进行了释法说理。在法官的不懈努力下，双方终于认识到了自己的问题，并诚恳地向对方道歉。周某也同意赔偿许某的治疗费和误工费，许某在赔偿数额上也做出了让步。这起纠纷的成功化解，不仅维护了当事人的合法权益，也促进了邻里之间的和睦相处。
长期以来，四平市铁西区人民法院坚持“预防为主，调解优先”的工作理念，不断创新工作方法，将法律服务送到群众家门口，积极践行新时代基层法庭为民服务理念，用法律的温度和力量，高效稳妥化解了一个又一个矛盾，提升了乡村治理的法治化水平，更在群众心中播下了法治的种子。让法治之光照亮了乡村的每一个角落，绘就了一幅幅美丽动人的法治“枫景线”，为构建平安乡村、和谐乡村提供了坚强的法治保障。
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黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线和国家“十三五”重大工程，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程。项目全长约31公里，东接鹤港高速，西连新台高速并与西部沿海高速相交，设高栏港大桥和黄茅海大桥2座主桥，其中，黄茅海大桥采用三塔斜拉桥设计，建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。
交工验收是项目通车前极为重要的一项工作。11月24日至25日，黄茅海跨海通道交工验收会议在珠海召开。交工验收委员会听取了黄茅海跨海通道管理中心及各参建单位代表的汇报，审阅了工程建设资料，进行了广泛而深入的讨论，认为黄茅海跨海通道工程质量保证体系完善，符合设计及技术规范要求，工序控制严格，工程质量合格，同意通过交工验收。
黄茅海跨海通道自2020年6月启动建设以来，便以“建世界一流跨海大桥、创平安百年品质工程”为目标，首创“小蛮腰”造型的混凝土索塔和TY型引桥墩身、创新性提出了三塔斜拉桥静动力综合减振耗能体系、首次提出“风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板”综合气动控制措施、实现风洞试验“零涡振”、创新采用双曲面模板BIM设计—数控加工—预制拼装一体化技术、钢筋BIM设计—数控加工—骨架成型—整体吊装技术……一次次技术突破、一项项创新成果，是项目建设四年间的鲜明印记，也是撑起这条湾区新通道百年品质的重要“脊梁”。
