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依托发达的铁路网和大连区位优势,大连铁路物流中心充分发挥铁路功能,通过开辟新通道,拓展新方式等措施,为客户提供“一对一”定制化服务,提供服务优、效率高、成本低的铁路运输方案,为货运运输创造有利条件,全力推动货运增运上量。通过积极开展专项调研,深入走访港口、物流园区、工业园区,进一步掌握管内货源货流情况,结合客户出口需求,创新研究全程物流解决方案。
大连铁路物流中心根据商品车运输需求,积极优化运输方案、优化组织流程,对汽车到达、堆场库存、装载机具、请批配车以及对位、装车、取车、挂运时间等进行分析,最大限度实现运输组织上的无缝对接,为商品车运输提供可靠的保障。同时强化与港口各合作方的沟通与协作,持续提升商品车运输项目服务品质、效率。11月份以来,已发运商品车509车、4931台。
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澎湃新闻记者从该文件中了解到,《规定》中的AI工具包括生成式人工智能(Generative AI,简称“GenAI”或“生成式AI”)和人工智能辅助工具(简称“AI辅助工具”)。《规定》中提出了允许使用范围与原则:“征得指导教师同意的前提下,且当AI工具生成的内容不影响对学生在毕业论文(设计)中的创新等能力的考察时,作者可在以下范围内使用AI工具:文献检索与整理、二次创作图表类型推荐与辅助制图、非创新性方法的AI工具辅助、参考文献格式整理。”
《规定》中也明确了禁止使用范围,包括禁止使用AI工具进行研究方案设计、创新性方法设计、算法(模型)框架搭建、毕业论文(设计)结构设计、研究(设计)选题、研究(设计)意义及创新性总结、研究假设提出、数据分析、结果分析与讨论和结论总结等;禁止使用AI工具生成或改动本科毕业论文(设计)中的原始数据、原创性或实验性的结果图片、图像和插图;禁止直接使用AI工具生成本科毕业论文(设计)的正文文本、致谢或其他组成部分;禁止使用AI工具进行语言润色和翻译;禁止答辩委员、评审专家使用任何AI工具对学生的本科毕业论文(设计)进行评审;本科毕业论文(设计)涉及保密内容的,禁止使用任何AI工具,禁止上传任何数据和图片到AI平台。
此外,《规定》明确,使用AI工具时,须在本科毕业论文(设计)承诺书中明确披露使用的AI工具名称和版本号;使用的时间和具体用途;AI工具生成的内容或提供的建议;AI工具在论文中的具体使用部分,如方法部分或文献综述部分;须保留AI工具处理之前的相关重要材料,以备指导老师或评审专家对学生使用AI工具的检查和质询。
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