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统计数据显示，2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年，年产量达到百万量级，再到2022年，年度达产超过五百万辆，直到今天，首次突破了1000万辆的里程碑，在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。
十年来，在国家战略的指引下，近百项鼓励政策先后出台，产品技术不断更新迭代，基础设施保障也日渐完善，共同推动中国新能源汽车产业实现了跨越式发展，从市场化、产业化，到规模化、全球化，不断迈上更高台阶。未来，中国新能源汽车产业不仅在数量上实现飞跃，更将在质量上不断突破，为全球新能源产业贡献更大的中国力量。
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在这样的背景下，2023年，教育部等五部门印发《普通高等教育学科专业设置调整优化改革方案》，提出到2025年，优化调整高校20%左右的学科专业布点，学科专业调整优化要增减挂钩，新设一批适应新技术、新产业、新业态、新模式的学科专业8868网页在线登录，淘汰一批不适应经济社会发展的学科专业，基础学科特别是理科和基础医科本科专业占比进一步提高。
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本届航展上海航天技术研究院亮点纷呈，武器装备有打造体系化防御“铜墙铁壁”的防空反无体系，面向商业航天市场的有“新质火箭”长征六号丙、中国首型3.8米直径运载火箭长征十二号8868网页在线登录，服务国计民生的有全球首颗静止轨道微波气象卫星，高端装备方面有专注于高效率高性能高精度的工业级大尺寸构件生产的搅拌摩擦固相增材设备，面向低空经济的有无人机的“超强心脏”和“智能续命装备”。
长征十二号运载火箭是中国首型3.8米直径单芯级液体运载火箭，采用两级构型，一级采用四台推力1250千牛的液氧/煤油发动机，二级采用两台推力180千牛的液氧/煤油发动机。近地轨道运载能力不小于12吨、700公里太阳同步轨道运载能力不小于6吨，整流罩标配5.2米和4.2米直径，可根据不同任务进行多尺寸适配。该箭首创的3.8米箭体直径设计，可实现箭体直径与发动机数量的最佳适配，同时可铁路运输至全国各个发射场，称得上“不畏山海均可抵达”。长征十二号运载火箭计划近期在海南文昌我国首个商业发射场完成首飞任务。
本届航展，聚焦商业航天市场，上海航天技术研究院展出了“运载之眼”小型化十表光纤惯性测量组合、运载火箭“大力水手”大功率电动伺服系统、航天器“定海神针”控制力矩陀螺、“让卫星眼睛更亮”的高可靠超小型星敏感器、“宇宙级防抖神器”磁流体角速度敏感器、“电小强”柔性离子推进系统等多种类单机产品。此外，上海航天技术研究院还展出了可为商业卫星提供一体化测运控服务的卫星机动地面站实物产品。
