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“运城素有中国北方百果园之称，年产水果600万吨hth官网app登录入口，果品出口量常年占全省80%以上，运城海关每年要为企业出具各类出口检验检疫证书超万份。”运城海关关长许卫东介绍，“云签发”自助打印模式推行后，辖区企业足不出户就能申领证书，真正实现“零跑腿”，提升签证效率，压缩通关时间，为企业后续报关开辟了新的“绿色通道”。

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中国天气网讯 今天(6月5日)，我国进入夏季的第三个节气——芒种，此时天气炎热，降水显著增多。芒种又称“忙种”，正值“三夏”大忙时节，节气谚语大多和农事、降水有关，“芒种不种，再种无用”，“小满赶天，芒种赶刻”，“芒种夏至边，正是涨水天”……为何芒种时节容易涨水？哪些地方此时进入到一年中雨水最充沛的时节？

“时雨及芒种，四野皆插秧。”芒种节气正是南方晚稻插秧的大忙时节，充沛的雨水可为晚稻生长提供充足的水分。而在北方，此时已经开始忙着抢收新麦。“收麦如救火，龙口把粮夺”，这句农谚十分形象地表现出了麦收季节的紧张气氛。成熟的小麦一旦遭遇大风、冰雹等强对流天气，就很容易倒伏，无法及时收割、储藏。这不仅会影响到夏粮的产量，还可能延缓夏播的进度，进而影响秋粮的产量。还有谚语“小满赶天，芒种赶刻”，同样说明了芒种时节的农事活动一刻也耽误不得。

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新京报讯（记者徐鸣）6月4日，印度尼西亚巴厘岛努沙莱姆邦甘（Nusa Lembongan）的桑亨雅海岸发生一起船只侧翻事故。亲历者夏先生告诉新京报记者，乘客在上岸后经清点确认无人失联，多数人仅受轻伤，他本人手臂擦伤。据他介绍，船上共有十余名中国游客。海水涌进涉事船舱，座位已经淹没。 受访者供图夏先生提供的一份由PT. Segara Kutuh船务公司出具的事故报告显示，事故发生在中部印尼时间6月4日16时许。涉事快艇 KM.Nacha当时已在某岛停靠后重新启程，计划再搭载25名新乘客前往沙努尔港（Sanur），总乘客数预计达到89人。报告指出，事发时快艇仍处于靠近海滩的位置，乘客正在登船，突然遭遇后方巨浪袭击，导致海水灌入下层甲板和座位区域。船体被巨浪推动约10米远，随后左倾并最终侧翻沉没。红圈处为倾覆的涉事船只。 受访者供图夏先生回忆，当海水进入座位区时，他以为只是普通浪涌hth官网app登录入口，但当水淹至小腿，他意识到情况不对劲，“浪拍进来的水不可能这么多。”这时，有后舱乘客喊“船沉了”，船上随即出现慌乱气氛。他迅速穿上救生衣，将手机和相机保护好，用安全锤击碎快艇窗户，从窗户逃至另一艘船上。他说，整个逃生过程持续约半小时，周边有多艘船只参与救援，乘客被陆续接送至岸上。据夏先生介绍，该船为双层结构，一层为座位区，二层存放乘客行李。事故发生后，所有乘客被安全转移至岸边，随后有其他船只的工作人员协助在海中打捞行李。部分中国乘客的手机、电脑等物品在事故中受损，目前正在与订票平台协商处理。编辑 刘倩 校对 杨利