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傅聪表示，中国政府通过中国-联合国和平与发展基金，支持联合国在和平发展领域实施近160个项目，惠及100多个国家，为推动联合国2030年议程，落实联合国在和平安全领域重大倡议提供了有力支持。基金已成为中国与联合国推动全球发展，应对安全挑战的重要合作平台。中方坚定支持联合国作用，将以构建人类命运共同体理念为引领，通过基金合作，与联合国共同践行真正的多边主义，配合落实联合国未来契约及全球发展倡议、全球安全倡议，为促进全球和平安全与发展作出积极贡献。

在湖北汉口车站的中欧班列进口商品保税店里，各国商品琳琅满目。“这些商品由中欧班列回程车运送回来。”中欧班列进口保税商品项目负责人李文岩说，店内有涵盖食品、酒水饮料、居家日化等十几个品类的多种商品，大部分来自德国、意大利、土耳其等中欧班列沿线国家。她还提到，进口保税商品已在部分高铁动车上销售，日均销售额在10万元左右。

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国际金融论坛(IFF)第21届全球年会当天在香港开幕。古特雷斯表示，金融是推动世界前进的动力之一，但巨大的差距正在阻碍各国共同进步。全球可持续发展目标和不让任何一个人掉队的承诺正在偏离轨道，偿债正在挤占对可持续发展目标的投资，各经济体一再受到金融体系无法控制的外部冲击的侵袭，这破坏了人们对多边主义的信心，世界比以往任何时候都需要合作。

古特雷斯说，近期联合国未来峰会通过的《未来契约》呼吁加快改革国际金融架构，提高发展中国家的发言权和代表性，大幅增加发展融资，包括扩大多边开发银行的贷款能力、促进可持续借贷和采取必要的债务减免，以加强全球安全网，使所有国家在面对危机时都能得到保护。这些问题都将是明年召开的第四次发展筹资问题国际会议的核心议题。

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“以前，我的朋友从亚的斯亚贝巴前往吉布提市要花费3天时间，如今只用了11或者12个小时。整趟旅途也很安全。”近日，埃塞俄比亚外交事务研究所总干事莫拉库(Melaku Mulualem)在接受中新网记者采访时，对亚吉铁路极为称道。莫拉库还表示，这些年来，埃塞俄比亚同中国展开了一系列合作，包括共建“一带一路”倡议、签署绿色低碳发展合作文件等，都为当地民众带去了实实在在的好处。(甘甜)

“My friend used to travel for 3 days from Addis Ababa to Djibouti city, but now within 11 or 12 hours(via the railway) and with safety also.”said Melaku Mulualem, training director general at the Institute of Foreign Affairs in an interview with China News Network recently.

Mulualem added that over the years, Ethiopia and China have carried out cooperation programs under the framework of the Belt and Road Initiative(BRI) and promoting green and low-carbon development, which have brought a lot of benefits to local people.(Gan Tian)