Kaiyun全站官网登录入口
王芬所经营的小店是成都“香肠一条街”新开寺街的“老字号”。王芬家两代人在此摆摊、开店长达24年。王芬介绍，往年立冬后，成都“香肠一条街”即迎来“高光时刻”，去年同期小店每天可卖上千斤香肠腊肉。而今年由于冷空气“消极怠工”，销售旺季有所推迟。“等气温降到10℃以下，这条街人多得都走不动，但猪肉价格也会涨。所以我们提前备了黑猪肉，也有顾客提前预订腊肉香肠。”
在白老头香肠腊肉店，成都退休女工王玲凤买了少许该店新推出的豆瓣红油味香肠。“小时候梦想工作了后，香肠不切片，一次吃一整节。现在实现了‘香肠自由’，但怕高盐、高脂肪，最后还是和家人一片片分享着吃。”在王玲凤看来，香肠在美味之外，还是仪式感十足的食物。一盘热气腾腾的香肠端上餐桌，就意味着新年进入了倒计时。(完)
Kaiyun全站官网登录入口
中新网宁波11月13日电(王逸飞 许文韬)13日，记者从交通运输部东海航海保障中心宁波航标处获悉，浙江首批航标夹持船“海巡16406、海巡16408、海巡16106”列编仪式当日在宁波航标处码头举行。“海巡16406”“海巡16408”船正式列编宁波航标处；“海巡16106”正式列编温州航标处，它们将投入到东部海域航海保障服务中，助力浙江的地方经济发展。
据悉，“海巡16406”“海巡16408”“海巡16106”是在直属海事系统150吨级定型航标夹持船的基础上，结合浙江海域航标作业实际情况进行部分优化设计建造而成，具有造型美观、功能多样、布局合理、建造精细等特点。三艘船型号一致，总长28.98米，型宽6.2米，型深2.8米，满载吃水1.77米，设计航速12.5节，续航力400海里，自持力15天，具有良好的适航性。
“船上配备的夹持装置，能迅速夹住并固定灯浮标，便于航标维护人员操作，极大提高了灯浮标保养的安全性和工作效率，在保障船舶航行安全、开展航标应急修复等方面将发挥不可或缺的支撑作用。”宁波航标处相关负责人介绍，夹持装置就像抓娃娃机器里的抓手，可稳稳抓住需要拖带的航标，无需人员现场绑定，避免了人员上下浮标和系缆作业的风险，增加了作业船舶拖带的稳定性。
项目以LNG为冷能，以乙烯生产装置富余热量为热能，清洁能源甲醇为中间介质。生产过程中，乙烯装置需要冷能给设备降温确保安全生产，LNG需要热能将低温的液态天然气加热至气态。传统方式均采用耗能设备进行降温和加热，而该项目创新通过甲醇在高低温换热器中进行能量交换，形成冷热能循环，有效降低了能耗、实现绿色生产。
详情
