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运城市副市长薛永琦介绍，运城坚持“铁公机”一体发力，打造现代化、立体式交通网络。铁路方面，高铁1小时达西安，2小时达太原；浩吉铁路是连接7省(区)的重要战略运输通道。公路方面，高速路网纵横交错并不断优化，运三高速公路三门峡公铁黄河大桥连接线通车，临猗黄河大桥也将全面通车，大大缩短民众南下、西进的距离和时间。机场方面，完成总投资32.8亿元的改扩建系列工程，已经升级为国际机场，目前通达国内外36个城市，年旅客吞吐量近250万人次。
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“我们现在在做的‘马拉松康复中心’可以在跑者开跑前进行一个客观评估，对暂时不适合长时间跑步的人进行委婉劝退，或者帮助患者有目的地锻炼和康复，减少跑步导致的一些损伤。”王明飞所说的“马拉松康复中心”是指普陀区人民医院的马拉松运动康复中心，这也是上海市首个马拉松运动康复中心，配备步态分析评估系统、足底扫描仪、FMS功能性运动测试、等速肌力测试系统、冲击波治疗仪等仪器设备，能为跑者及运动爱好者进行运动状况的详细评估与科学运动指导。
作为一名医生，也作为一位完成过33个马拉松比赛的跑者，上海市普陀区人民医院中医科主任医师、马拉松运动康复中心负责人王磊感慨：“从我个人的体会来讲，跑步肯定会受伤，一旦你有一些目标与追求后，受伤的几率会更大。”他建议，跑友们不要过度追求速度、追求跑量，要有一定的计划，“有些朋友想完成一个完整的马拉松比赛，起码需要半年到一年的时间去准备，这样才能不受伤地跑完”。
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11月21日，作为2024年世界互联网大会乌镇峰会特色活动之一，长三角一体化数字文明共建共享——2024年数字长三角发展大会在浙江乌镇举行。大会发布了由新经济专业咨询机构长城战略咨询完成的《2024长三角数字经济独角兽（潜在）企业影响力研究报告》（下简称《报告》），首次推出长三角数字经济独角兽（潜在）企业榜单，294家独角兽（潜在）企业上榜，其中上海最多，有117家。
这些企业中，独角兽企业总估值约2260亿美元，平均估值21.7亿美元，估值中位数为14.9亿美元。从估值分布看，在10亿美元（含）至20亿美元区间的独角兽企业有73家，数量占比达70.2%；在20亿美元（含）至100亿美元之间的有28家，占比26.9%；估值在100亿美元及以上的超级独角兽企业有3家，占比2.9%。这3家超级独角兽企业分别为芯片赛道的长鑫科技、数字生活赛道的小红书及数字出行赛道的极氪汽车，其中长鑫科技估值达198.5亿美元。
294家企业中，数字产业化领域共有125家企业，占比42.5%。这些企业分布在芯片、人工智能、量子科技、大数据、虚拟现实、区块链和新型显示等7个技术赛道。其中，芯片赛道企业数量大幅领先，共有94家，占数字产业化领域企业总数的75.2%；其次是人工智能赛道，共有14家企业；量子科技赛道企业数量为5家；大数据及虚拟现实赛道企业数量均为4家；区块链及新型显示赛道企业数量均为2家。
产业数字化领域共有169家企业，占比57.5%。这些企业分布在数字出行、数字医疗、数字生活、数字工业、数字供应链、数字运营、金融科技、智慧城市等8个应用赛道。其中，数字出行、数字医疗和数字生活赛道企业数量位居前三，分别为48家、32家和25家，合计占产业数字化领域企业总数的62.1%；数字工业、数字供应链和数字运营赛道分别有21家、19家和18家企业；金融科技和智慧城市赛道企业数量各为3家。
