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临湘站的维修改造准备已久。今年7月，临湘市交通运输局在答复人大代表《关于对临湘火车站进行客运化改造的建议》时透露皇冠hga030开户，2017年前，临湘火车站原有8趟列车在此停靠，随着旅客交通出行方式多样化皇冠hga030开户，铁路运输需求大大减少，至2020年上半年该站停靠列车已减少至6趟。2021年6月13日，广铁集团安全处以达不到安保要求为由（指未设立站内跨铁路人行设施，前往湖北方向的旅客需通过站外的涵洞绕行至对面站台上车，无法落实乘客安全检查，存在防恐反爆监管漏洞），取消京广铁路上行线在临湘火车站列车停靠。通过该市积极争取，铁路部门虽然恢复京广铁路上行线在临湘市停靠点，但也仅余K1087（银川至长沙）、K1073（济南至长沙）和K1074（长沙至济南）三趟列车在该市停靠。
为了解决群众铁路出行需求，自2021年8月开始，临湘市政府多次组织有关部门先后赴临湘火车站、长沙车务段、岳阳市交通运输局等单位反映情况，协商解决办法皇冠hga030开户，同时积极向岳阳市人民政府、省铁路整治办、省铁路检察院汇报寻求支持，但是铁路部门明确表示，铁路运输已实行市场化运作，火车站场建设和运力调度要综合考虑当地旅客的运量和运营收益。随着临湘市铁路出行的旅客不断减少，临湘火车站年营运收入从高峰时期近300万元锐减到不足50万元，目前上级铁路部门对临湘火车站改造以及增开运力均未作安排。由于铁地双方无隶属关系，虽然临湘市多方努力，但是协调效果不理想。
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“我热爱自然关爱环境，他正好研究经济领域，我俩就一拍即合，想做一个校园碳市场的项目。”叶礼思齐说，“提到碳市场这个名字，第一印象肯定是关于企业的碳交易，肯定不会想到学校，但碳市场这个概念其实挺适用于校园的，作为一个学生能做的减碳行动其实很有限的，但中国的学生这么多，加在一起就会产生非常大的影响。通过让学生在减碳的同时给予他们一定的奖励，让学生之间形成一个绿色的竞争，然后再让学校之间去竞争，我觉得是一个有新意的尝试。”
叶礼思齐认为：“作为一名高二生，我没有办法去预判我的未来，因为未来发生的事儿可能性太多了，但是我们能做的是，我们可以带动身边的同学提升关注环境、关注气候变化这件事情，提升大家的意识，为我们国家、社会做我们能做的贡献。未来如何不重要，重要的是脚踏实地，目前能看到什么，就尝试去带来改变，带来一些变化。”
谈及参加气候大会的感想，叶礼思齐说，整个观念和意识得到了提升。“我们之前可能局限于中国，因为我们在国内，在高中阶段，不会接触到太多国际的事物，但来到COP29 之后，我觉得我的视野都得到了一定的开阔，”他指着周边的展位说，你看这些展位，这些会场，我随便走进去皇冠hga030开户，听到的都是这个领域最前沿的内容，这让我有机会获取更多的信息，助力我们的“碳点计划”。
“零碳校园”是什么？杨保成说，最容易想到的是，实现可计算、可衡量、可检测的零碳排放。“我们的目标是2034年，学校50岁生日时实现（这一目标）。但 ‘能用钱解决的问题都不是大问题’，零碳不是目的，怎么让可持续理念成为学生价值观念的一部分，影响未来生活的每个细小的决策，并能影响他周围的人，同时还要解决最现实的问题——找到好工作，这是最难的。”
“我们要求企业在实施项目的过程中让老师和学生参与，从设计到施工，必须让学生参与；第二，四年产教融合型，简而言之就是跟产业发展紧密相关。”杨保成说，“举个例子，我们要建设光伏电站，并改造校园能源管理系统。我们了解后发现，优秀的能源管理公司，要解决的任务就有几十上百个，完成任务需要储能系统工程师、智慧电网工程师、能源数据分析工程师、智能计量系统工程师、能源系统集成工程师等等，岗位数量成百上千，如果是整个行业则以十万计，都是高质量工作机会。”
参加气候大会时，杨保成说，他也在寻找机会，这个机会既是对学校的，还是对学生的，又是对绿色产业相关学科设置的。对学校而言，希望能借助气候大会找到更好的技术提供者，包括合作方，让学校在绿色校园建设过程中，可以走在前列。对学生而言，他也希望在青少年教育方面，学习国际上好的做法。在他看来，绿色校园建设最重要的是让生活在校园里的学生可以天天看到这些项目，感受到这些项目，学生们具备了绿色的环保理念，未来走向社会，才会成为绿色理念的传播者。
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