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会见阿利耶夫时，丁薛祥首先转达习近平主席的亲切问候和良好祝愿。丁薛祥表示，今年7月，习近平主席同阿利耶夫总统在阿斯塔纳举行会晤，共同宣布将中阿关系提升至战略伙伴水平，两国政治互信持续巩固，关系日臻成熟。中方愿同阿方本着真诚互信、平等互利精神，进一步加强政治引领，深化全方位合作开元88ky注册送88，推动中阿关系在新起点、高水平上持续向前发展。
阿利耶夫请丁薛祥转达对习近平主席的诚挚问候。阿利耶夫表示，阿中是真正的战略伙伴，两国高层交往密切，双边合作稳步推进。阿方一贯高度重视发展对华关系，支持习近平主席提出的系列重大理念倡议，愿同中方积极共建“一带一路”，拓展跨里海国际运输，加强各领域合作，推动两国关系迈上新台阶。阿方愿同中方密切协作，支持多边主义，推动文明和文化对话，促进国际社会公平公正。
同穆斯塔法耶夫举行会谈时，丁薛祥表示，双方要落实好两国元首重要共识，筑牢政治互信，在涉及彼此核心利益和重大关切问题上坚定相互支持，捍卫两国共同利益。中方愿推动高质量共建“一带一路”同阿方经济社会发展战略深入对接，以更多务实合作成果丰富战略伙伴关系内涵，更好造福两国人民。深化经贸投资合作，共享发展机遇，让更多阿方优质产品进入中国市场，欢迎阿企业来华投资发展，也鼓励和支持中国企业赴阿投资兴业。深化能源合作，积极顺应绿色低碳转型的大趋势，共同推动清洁能源发展。深化互联互通，确保中欧班列安全稳定畅通运行，同阿方等沿线国家共同建设跨里海国际运输走廊。深化人文交流，开展文化、教育、科技、旅游等领域合作，为两国人员往来提供便利，促进睦邻友好、民心相通。
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同样是在秘鲁，本周将举办一场重要活动——亚太经合组织(APEC)第三十一次领导人非正式会议，中国国家主席习近平应邀出席。“赋能、包容、增长”——围绕这一主题，亚太地区21个经济体政商界人士将重点探讨加强开放、自由和包容性贸易，以及促进经济可持续增长、推动全球能源转型等议题。各方期待，这场峰会释放加强开放合作的信心，提振全球发展预期。正如秘鲁学者埃斯特班·普尔·富勒所说，在保护主义抬头的当下，亚太经合组织为探寻贸易开放的价值以及成员经济体开展对话提供了空间。
亚太发展为何能领跑世界？这既得益于本地区长期保持和平稳定，也与亚太经合组织的贡献密不可分。成立35年来，APEC始终坚持开放包容、共同发展、求同存异的初心，推动贸易投资自由化便利化与经济技术合作，持续提升本地区经济一体化水平。数据显示，APEC成立的前30年里，本地区平均关税水平从17%下降至5%，人均收入翻两番以上，对世界经济增长的贡献达到七成。而亚太的主要经济体也都从这种开放合作的大环境中获益。这也是为何个别国家在亚太地区鼓动“脱钩断链”、搞阵营对抗，附和者寥寥无几。
作为亚太重要经济体，中国一直积极参与APEC合作，成为亚太区域合作的动力源和推进器。目前开元88ky注册送88，中国是13个APEC经济体最大贸易伙伴，对亚太经济增长贡献率达64.2%，带动地区37.6%的货物贸易增长和44.6%的服务贸易增长。从倡导加强区域互联互通，到强调创新、开放、绿色发展，中方在APEC领导人非正式会议上的一系列倡议主张，契合了本地区发展潮流，得到广泛认可和支持。此外，中国坚定推进高水平对外开放，与东盟共同升级自贸区合作，申请加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》……这些行动为亚太发展创造了巨大机遇，进一步拉紧了亚太合作纽带。
当前，全球地缘政治紧张加剧，世界经济复苏乏力。个别国家推行所谓“印太战略”、搞排他性“小圈子”，给亚太合作带来冲击。在这样的背景下，始终坚持开放合作的中国在此次APEC峰会上的表现备受关注。智利前驻华大使费尔南多·雷耶斯·马塔表示，期待中方阐述推进亚太合作的政策主张，为维护真正的多边主义和推动贸易投资自由化便利化提供中国方案。巴基斯坦政治和安全问题分析专家亚西尔·马苏德指出，中方在本次会议上的倡议主张将有助于提升本地区发展与创新水平。
坚持开放与合作——这是亚太一路走来的成功秘诀，也应成为亚太未来发展的根本遵循。世界形势越是复杂严峻，亚太各经济体越应聚焦共同利益，支持自由贸易投资，反对保护主义开元88ky注册送88，全面落实布特拉加亚愿景，共同建设开放、活力、强韧、和平的亚太共同体，创造亚太合作新的“黄金三十年”。在动荡不安的世界中，这样的表率至关重要。
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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东，止于南阳市淅川县仓房镇前营村南，全长约118公里，与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接，全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段，路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里，设计时速100公里，其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。
“丹江小三峡特大桥全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍，为减少对丹江口库区生态环境污染开元88ky注册送88，大桥采用一跨过峡谷的建造方式，目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米，无法将钢箱梁运输至待安装位置，项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺，解决了这个施工难题。此外，项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统，大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。
