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中联部部长刘建超表示，此次对话会旨在落实习近平主席在“金砖+”领导人对话会上提出的重要倡议，正式发起成立“全球南方”智库合作联盟。中方愿同“全球南方”国家共同传承独立自主、团结互助、公道正义、开放包容的“全球南方”精神，共筑“全球南方”命运共同体。智库联盟将发挥特色优势，为“全球南方”携手同行贡献更多智慧。

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统计数据显示，2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年，年产量达到百万量级，再到2022年，年度达产超过五百万辆，直到今天，首次突破了1000万辆的里程碑，在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。

十年来，在国家战略的指引下，近百项鼓励政策先后出台，产品技术不断更新迭代，基础设施保障也日渐完善，共同推动中国新能源汽车产业实现了跨越式发展，从市场化、产业化，到规模化、全球化，不断迈上更高台阶。未来，中国新能源汽车产业不仅在数量上实现飞跃，更将在质量上不断突破，为全球新能源产业贡献更大的中国力量。

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安第斯山脉气候和植被类型复杂多样，生态环境脆弱。公路沿线的原生树林，是安第斯山不可再生的资源。为了保证修路促发展的同时，不对安第斯山脉的生态环境造成破坏，瓦努科-瓦杨柯公路项目的另一个重点就是一边修路，一边植树。根据勘测，工程方将施工过程中产生的弃土合理安置，建成生态弃土堆，并在上面进行植被恢复工作。