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此次开展联调联试的昌九高铁先行开通段从南昌东站引出，最终抵达何家线路所，接入既有昌赣高铁正线，全长21公里，预计年内具备开通运营条件。届时，经杭昌高铁、昌赣高铁运行的列车可直接通过南昌东站实现快速通行，无需再绕行南昌南站，与南昌站驶入沪昆铁路、昌福铁路、沪昆高铁的列车分流，有效缓解南昌铁路枢纽“咽喉”的运输压力，提高路网运输效率。

联调联试是铁路工程在开通运营前的重要测试环节，在静态验收合格后，采用检测列车等测试设备，对铁路沿线的轨道、接触网、通信、信号等系统进行逐步测试。“我们将依据测试结果对发现的问题进行调整，确保各个子系统和整体系统满足动态验收的技术标准，为线路正式开通运营打下坚实基础。”中国铁路南昌局集团有限公司科技和信息化部副主任肖小科介绍。

昌九高铁位于江西境内，北起九江，南至南昌，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。昌九高铁全线建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通，提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区，助力长江经济带发展，推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(完)

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王文涛表示，中方坚定维护多边贸易体制NG.28.66，支持世贸组织在全球经济治理中发挥更重要作用。中方主张聚焦发展维度，推动世贸组织第14届部长级会议在农业、发展等领域取得成果。在推进世贸组织改革上，尽快恢复争端解决机制正常运转，探索更加灵活、高效和负责任的协商一致决策做法，推动渔业补贴、投资便利化、电子商务等协定尽快生效，并就贸易与环境、供应链韧性、人工智能等议题开展讨论。

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2025年中高考即将来临，山东随之启动“绿色护考”行动。“今年，山东继续由六个部门联合开展‘绿色护考’行动，实施省、市、县三级联防联控，为莘莘学子保驾护航。”山东省生态环境厅二级巡视员谭庆红介绍，“绿色护考活动月”为5月25日至6月25日。在此期间，山东将重点监控和整治建筑施工、交通运输等领域出现的噪声。

“在工业噪声监管方面，我们加强对考点周边从事金属切割、石材加工等易产生高噪声的作业监管，依法查处工业企业噪声排放超标行为；在建筑施工噪声管控方面，要求房屋建筑、市区内道路等施工项目合理安排作业时间，尽量避免夜间施工。”谭庆红说，山东保持“12345”等投诉渠道24小时畅通，对民众反映的噪声问题，做到“接诉即办”。(完)