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按照超低排放指标要求，钢铁企业要同步配套建设高效脱硫、脱硝、除尘设施，落实物料储存、输送及生产工艺过程无组织排放管控措施，大宗物料和产品采取清洁方式运输、鼓励高炉、转炉长流程企业转型为电炉短流程企业，通过工艺改造减少污染物排放，达到超低排放要求；水泥产业严格执行产能置换政策，坚决遏制违规新增产能，新改扩建(含搬迁)水泥项目按超低排放水平建设，通过综合手段依法依规淘汰落后产能，引导能耗高、排放强度大的低效产能有序退出；焦化企业超低排放涉及备煤、炼焦、煤气净化、化学产品深加工等全生产环节，其物料产品储存运输的大气污染物有组织排放、无组织排放及运输过程均要达到超低排放要求。

宁夏将对积极推进超低排放改造的钢铁水泥焦化行业企业落实税收优惠政策、加大项目支持力度、实施差异化环保管理。其中，按照环境保护税法有关条款规定，对符合条件的企业给予税收优惠。应税大气污染物排放浓度值低于国家和宁夏规定污染物排放标准30%的，减按75%征收环境保护税；低于50%的，减按50%征收环境保护税，落实购置环境保护专用设备投资额抵免企业所得税优惠政策。将钢铁、水泥、焦化企业超低排放改造项目纳入中央大气污染防治专项资金库争取支持，对符合条件的按规定纳入中央财政支持范围给予适当补助；鼓励银行机构给予企业信贷支持用于超低排放改造，支持符合条件的企业发行债券进行直接融资，募集资金用于超低排放改造等领域。

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增产与节约的关系。“柴堆堆经不住两头抽，青石缸经不住水眼漏。”节约就是增产ayx官网登录入口网页，节流就是增效；把增产做实必须厉行节约，开源的同时要做好节流。之所以强调从生产、储存、运输、加工、消费等各环节减少浪费，是因为浪费是质量、效率和动力的大敌，也是绿色可持续发展的障碍。国家节用裕民，企业降本增效，全社会促进粮食节约减损，正是高质量发展的体现。

外部约束与内生动力的关系。无论有没有外界的督促和监管，我们都应当自觉养成物尽其用、防止浪费的良好习惯。在食堂当着众人不浪费，在家里吃不完就扔掉；为图优惠多凑单多消费，超出实际需求只能浪费……摒弃“少我一个没关系”“浪费一点不要紧”的念头，提前谋划好实际需求，才能让节约上升为理念、外化为习惯、熔铸为自觉。

个人选择与公共福祉的关系。节约光荣、浪费可耻永不过时。个人浪费不仅消耗自身财物，更是对公共资源的浪费；同样，反对浪费，既是为了把小日子过得更好，也是为国家社会谋，为子孙后代计，其中不仅有经济账、家庭账，更有政治账、长远账。全社会提升粮食安全意识，形成节约粮食风尚，安全发展就更有保障，国家兴旺就更有根基。

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据介绍，合肥铁海联运与中欧班列作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”，为区域制造产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。合肥铁海联运班列于2015年开通运营，发送量为916标箱，2016年突破1万标箱，2023年突破11万标箱。今年以来，在浙皖供应链海铁党建共建体引领之下，着力促进“链”上企业间协同发展，聚指成拳，发挥集聚辐射效应，“链”上企业合作更加深入，以融入式“组织链”赋能物流供应链。目前，“合肥派河站—宁波舟山港”海铁联运班列高效稳定运行，服务企业客户超过200家。(完)