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中新苏州工业园区与中新天津生态城、中新(重庆)战略性互联互通示范项目和中新广州知识城一起，被视为中新两国重要的合作项目。该工业园区自1994年成立以来，已成为中新合作的重要载体和创新开放的枢纽。其产值从1994年的11.3亿元人民币增至2023年的3686亿元人民币(508.7亿美元)，园区内入驻的中外企业数量已从30年前成立之初的150家增至18.8万多家。

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当日建成仪式上，香港特区政府环境及生态局局长谢展寰致辞表示，特区政府一直为推动氢能应用“拆墙松绑”，不仅公布《香港氢能发展策略》，也成立跨部门工作组推动适合的试验项目。明年，特区政府将向立法会提交《气体安全条例》修订建议，争取在2027年或之前制定适合香港的“绿氢”或“低碳氢”能源标准试验认证模式，将香港打造成绿氢产业示范基地。

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滴滴努力的成果之一，便是履行去年的“十大承诺”。孙枢在司机节现场做了重点汇报，详细介绍了去年司机节提出的包含“抽成公开透明、提升派单体验”等“十大承诺”的落实情况。其中，师傅们比较关心的“高速费不要算在抽成里”“跨城订单能不能收跨城费”等问题，目前都已改进、上线。今年，滴滴为优化司机车主端的使用和接单体验，针对23项举措，做了“六大改善”：找单更容易、导航更好用、操作更简单、保障更全面、优待好司机、要求更灵活，以行动落实举措。

孙枢也讲述了他在跑车过程的亲身经历：“有时候就因为距离近几百米，就导航到了一条拥堵又难走的小路；比如热力图不准，有时候明明显示是热区，等你跑过去了发现根本没单；还有很多师傅抱怨的，等了好久，好不容易接到一个大单，结果乘客取消了，我自己就遇到过一次，真的会非常非常生气；还有各种播报、考试非常多；真正跑上一整天，也切身体验了师傅在跑车过程中等单的焦虑、‘找厕所’的难题等等。”