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开幕式当日,她以世界大学气候变化联盟(GAUC)首席青年官的身份主持了联盟年度“气候变化协同”高级别活动。中国气候变化事务特使刘振民为这场活动致辞,肯定了联盟在推动高等教育机构积极参与全球气候治理方面取得的显著成就。11月13日上午,在中国角,她身着粉色旗袍,英语主持“国际零碳岛屿合作倡议发布会”。
“青年人是参与推动应对气候变化工作的重要力量,能在这种级别的会议上发挥我们的作用,把我们的案例、成果带到国际性舞台上分享,并且能现场见证和追踪各方的谈判非常难得。”13日,何超欣在接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)采访时说,“非常荣幸能够有让我们青年打开国际视野的机会,这也能让我再次来到联合国气候大会上发挥所长。”
11月11日至11月22日,《联合国气候变化框架公约》第29次缔约方大会(COP29)在阿塞拜疆首都巴库举行。在接受中新网专访时,美国环保协会总裁柯瑞华(Fred Krupp)高度评价了中国在治理空气污染和新能源汽车领域的引领地位。他表示,希望中国未来继续设定更具雄心的目标,助力美丽中国与美丽世界的建设。(记者 陈天浩)
统计数据显示,2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年,当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年,年产量达到百万量级,再到2022年,年度达产超过五百万辆,直到今天,首次突破了1000万辆的里程碑,在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。专家预计,这一数字到年底还有望超过1200万辆。
十年来,在国家战略的指引下,近百项鼓励政策先后出台,产品技术不断更新迭代,基础设施保障也日渐完善,共同推动中国新能源汽车产业实现了跨越式发展,从市场化、产业化,到规模化、全球化,不断迈上更高台阶。未来,中国新能源汽车产业不仅在数量上实现飞跃,更将在质量上不断突破,为全球新能源产业贡献更大的中国力量。