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新发现的三处旧石器时代遗址(地点)位于丹江口市丹赵路街道茅腊坪村，分别为羊山旧石器遗址第一地点、第二地点、橘树林旧石器遗址。其中，羊山旧石器遗址第一地点、第二地点，地表种植经济作物，裸露少量打制石器。通过观察遗址暴露的断面，该遗址保存有1米至2米厚的更新世红土堆积。调查人员采集石制品近20件，原料包括石英岩、脉石英、千枚岩和粗面岩；石制品类型包括手镐、砍砸器、刮削器、石核、石片。

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蓝皮书指出，目前，中国隧道工程采用盾构/TBM法修建的占比不足15%，提升空间巨大，隧道智能建造正处在快速发展阶段。在新兴技术助力下，中国从“智能感知、智能设计、智能预制、智能掘进、智能安装、智能构筑、智能环控、智能运输、智能管控”九大方面，逐步形成了盾构/TBM隧道智能建造整体架构和技术体系。九大智能成果在沪杭客专公司建设、中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目中实现常态化现场应用。

这样的成果并非一蹴而就。蓝皮书显示，1965年中国制造出第一台盾构/TBM。1985年，中国首次引进美国制造的开敞式盾构/TBM，开启了中国全断面隧道掘进机装备引进。2007年，中国与法国开展装备联合研制，初步掌握了大直径泥水盾构制造技术。直到2008年研制国产首台复合盾构“中铁一号”，才拉开国产盾构的序幕。而后，中国盾构/TBM装备走上快速发展之路。

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从11月15日开始，新疆乌鲁木齐市国际大巴扎步行街二期迎来全新升级改造，将引入“城市候机厅”这一概念，游客们在国际大巴扎游玩的同时，还可办登机牌、托运行李，为游客提供便捷的出行体验。在大巴扎步行街二期改造过程中，将对原大巴扎美食街、石榴花巷以及天域城三个部分统一整体改造。整体完成后，大巴扎步行街二期将于明年6月全新亮相。