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珠江防总常务副总指挥、珠江委主任吴小龙强调，保障澳门等粤港澳大湾区重点城市供水安全意义重大、责任重大。前期，按照水利部的组织部署，珠江委坚持旱涝同防同治，提早编制枯水期应急水量调度方案，会同流域各省(自治区)科学统筹实施防洪和蓄水调度，筑牢流域当地、近地、远地梯次供水保障“三道防线”，为保障今冬明春澳门等粤港澳大湾区重点城市供水安全储备了充足水源。
吴小龙指出，据水文部门预测，近期台风异常活跃，可能加剧咸潮上溯影响，后期西江、北江天然来水可能偏少一至三成，供水安全保障工作仍面临风险挑战。各部门、各单位要进一步强化风险意识、忧患意识，坚决全面落实水利部工作部署，树牢底线思维、极限思维，提前编制珠江三角洲河口等地区遭遇突发水污染事件等不利因素的应急预案，落实落细供水保障各项措施，全力确保澳门等粤港澳大湾区重点城市供水安全。
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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东，止于南阳市淅川县仓房镇前营村南，全长约118公里，与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接，全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段，路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里，设计时速100公里，其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。
“丹江小三峡特大桥全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍，为减少对丹江口库区生态环境污染，大桥采用一跨过峡谷的建造方式，目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米，无法将钢箱梁运输至待安装位置，项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺，解决了这个施工难题。此外，项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统hth官网app登录入口，大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。
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