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“该模式围绕‘深化产教融合，全面提升人才培养质量，促进学生高质量就业’这一核心主题，着力搭建工程师训练营、求职指导综合体、就业实习基地三大支撑平台，系统建设行业引领讲堂、生涯规划课堂、技能培育营地、求职技能训练、企业实习实践五个育人环节，最终实现深化专业认知、明晰职业规划、夯实专业基础、提升求职技巧、强化实战技能的五大育人目标。”合肥工业大学计算机与信息学院(人工智能学院)、软件学院院长洪日昌介绍。
校企合作实践训练营针对即将面临就业的本科三年级和研究生二年级在读学生重点打造，由合作企业选派资深技术专家组成讲师团队入驻校园，开展为期15天的高强度、系统性课程培训，内容涵盖前沿技术理论、实战项目演练及职业生涯规划指导。两期训练营累计吸引700余名学生参与，500余人完成全部培训并通过考核，其中367人获得结业证书，157名学员获得合作企业提前批次录用通知。
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金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中盾构段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。该隧道采用“定海号”“甬舟号”两台盾构机，分别从舟山侧、宁波侧同时始发、相向掘进，穿越高水压及多种复杂地层后在海底实现精准对接。
金塘海底隧道穿越的地层为长距离硬岩、黏土、粉砂等多种地层组合，盾构区间硬岩和软硬不均地层占比近七成hth手机版登录官网，最高强度达200兆帕，相当于在花岗岩中掘进，具有高强度、高水压、高精度、高风险等施工特点。自2024年10月22日“定海号”盾构机进入海域段施工以来，面对复杂的施工环境，建设管理单位沪杭客专公司会同中铁十一局项目建设团队接连攻克多项技术难关，为盾构掘进提供技术保障。
甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区hth手机版登录官网，通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛，终至舟山定海区白泉镇，线路全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成运营后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网。(完)
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