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滴滴努力的成果之一，便是履行去年的“十大承诺”。孙枢在司机节现场做了重点汇报，详细介绍了去年司机节提出的包含“抽成公开透明、提升派单体验”等“十大承诺”的落实情况。其中，师傅们比较关心的“高速费不要算在抽成里”“跨城订单能不能收跨城费”等问题，目前都已改进、上线。今年，滴滴为优化司机车主端的使用和接单体验，针对23项举措hth手机版登录，做了“六大改善”：找单更容易、导航更好用、操作更简单、保障更全面、优待好司机、要求更灵活，以行动落实举措。
孙枢也讲述了他在跑车过程的亲身经历：“有时候就因为距离近几百米，就导航到了一条拥堵又难走的小路；比如热力图不准，有时候明明显示是热区hth手机版登录，等你跑过去了发现根本没单；还有很多师傅抱怨的hth手机版登录，等了好久，好不容易接到一个大单，结果乘客取消了，我自己就遇到过一次，真的会非常非常生气；还有各种播报、考试非常多；真正跑上一整天，也切身体验了师傅在跑车过程中等单的焦虑、‘找厕所’的难题等等。”
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王俊义教授，1937年1月9日生于河南省封丘县，1960年毕业于中国人民大学党史系，并留校在哲学系任教。1972年进入新组建的清史研究小组。1976年加入中国共产党。1978年清史研究所成立后，先后担任研究生班主任、研究室主任、副所长，1989-1991年任所长。1986年晋升副教授，1991年晋升教授。同年调中国社会科学出版社，先后任副总编辑、总编辑。1999年退休。
王俊义教授直接参与清史研究所的创建工作，亲身见证了清史研究所的发展历程。他协助学术带头人戴逸教授，思考清史研究所的长远发展，制订清史研究的整体规划。《简明清史》《清史编年》《清代人物传稿》等重要著述的撰写，《康雍乾时期城乡人民反抗斗争资料》《天地会》《清代的矿业》等档案资料的编纂，都是在清史所建所初期hth手机版登录，先后开展起来的，王俊义教授或直接参与研究，或协助组织策划，为清史研究所学术品牌的树立，发挥了重要作用。为开辟研究阵地，他又协助所里组织《清史研究集》《清史研究丛书》《清史知识丛书》等，并与中国社会科学院历史研究所清史研究室合办《清史研究通讯》（后改为 《清史研究》）。这些都极大地促进了清史研究的开展。王俊义教授大力推进清史研究所的对外学术交流，众多海外知名清史学者先后来访或与清史研究所建立学术联系，海外研究生纷纷来所学习进修，清史研究所教师也赴海外访问、讲学、参加会议，学生也有出国深造者，极大地扩大了清史研究所在海外的学术影响。王俊义教授为清史研究所的创建和发展不遗余力，做出了突出贡献。他离开清史研究所后，也一直关心清史研究所的发展，2018年清史研究所成立四十周年之际hth手机版登录，他将自己的藏书全部捐赠给清史研究所。
王俊义教授长期从事清代学术思想及中华传统文化的研究，主要著作有《清代学术与文化》（合著）、《清代学术文化史论》（合著）、《清代学术探研录》《俊义文存》等，主编或参与主编 《传统文化与现代化》《炎黄文化与民族精神》《中国近代思想家文库》等。王俊义教授成果丰硕，对于清代学术思想特别是乾嘉学派的研究，有许多创见，对于改革开放初期重新起步的清史研究，起到了积极的引领作用。王俊义教授关心学术发展，积极扶持学术新人。他襟怀坦荡，正直敢言，勇于开展批评争论，为推进学术健康发展hth手机版登录，用心良苦。
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香港特区政府运输及物流局局长林世雄表示，“十四五”规划和《粤港澳大湾区发展规划纲要》均确立了香港国际航空枢纽的地位。特区政府一直努力从多方面推动航空业的发展，包括促进与粤港澳大湾区其他城市的更紧密联系，发挥“一加一大于二”的协同效应，为推动建设大湾区世界级机场群作出积极贡献。香港国际机场与珠海机场的深化合作就是强强联手、优势互补的其中一个示范典例。
