中国消费者协会秘书长王振宇表示，肯德基通过线上线下相结合的方式，将餐厅余量食物赠送给有需要的群体。这一举措不仅有效减少了食物浪费，还为有需要的人们提供了实实在在的帮助。同时，肯德基还积极倡导绿色消费理念，鼓励消费者合理点餐、避免浪费，为推动社会可持续发展作出了积极努力。未来，应继续发挥社会各界的力量，形成全社会共同参与制止餐饮浪费的良好氛围。鼓励更多的社会组织、志愿者团体和消费者个体参与到“反对食物浪费”的行动中来，发挥各自的优势，共同推动这一事业的不断发展壮大。“

从2023年“一起食尽其用，自然更有爱”到2024年“余量美味不浪费，自然自在好滋味”，肯德基食物驿站项目以层层递进的方式，通过更广泛的食物驿站布局，面向大众深入传递了“反对食物浪费”理念。与会嘉宾在活动现场各抒己见，对如何通过肯德基食物驿站等社会性公益项目，链接多方力量支持“反对食物浪费”宣传，提出建设性意见。中国消费者杂志社书记刘福林、北京肯德基有限公司总经理陆崇、清华大学环境学院教授刘建国围绕“余量美味不浪费，自然自在好滋味”开展主题讨论。

肯德基北京食物驿站2024新版地图“数量翻倍，温暖加倍”在10月21日正式亮相。肯德基在京食物驿站数量2024年将增加至20家，新增建国路，信创园、陶然亭、磁器口、长安商场、顺义鑫海韵通、昌平鼓楼、安贞、巴沟、成寿寺餐厅10家肯德基食物驿站，北京肯德基通过扩大食物驿站辐射范围，进一步为更多有需要人士提供帮助。

2024世界粮食日之际，肯德基中国再度扩大合作范围，联合圣农食品、仙坛、立高、万威客、蒙牛、千味央厨、安德鲁、雪川8家供应链伙伴，共同收集余量食物组成2万份礼包，在100多座城市超160家肯德基食物驿站，无偿赠予有需要的人。通过遍布全国的门店网络，肯德基食物驿站在传递爱心及节约粮食理念的同时，也希望向全行业发起号召，呼吁更多企业从源头减少浪费，为环保事业贡献一份力量。

世界粮食日期间，肯德基食物驿站员工代表北京“肯家炸鸡侠”，与其他城市伙伴一起为北京外卖骑手代表送上礼包雷火电竞亚洲官网，为骑手们增添秋日微凉中的一份温暖。一位参与活动的年轻外卖小哥表示：“日常食物驿站的余量食物已经给我们这些打工人多一份的保障，刚刚来到这座城市落脚，我们的收入还不是很稳定，这份食物带回家热热，方便吃上一口，心里暖暖和和的。去年粮食日的活动，我正好在附近送餐，恰好路过领取了食物驿站的‘礼包’雷火电竞亚洲官网，今年作为外卖行业代表再次收到‘礼包’，里面除了有肯德基食物驿站的余量食物，还有其他尚在保质期的品牌产品，回去可以做丰盛的一餐，和小伙伴们共享。‘’

2020年，肯德基品牌以“珍惜粮食、减少浪费”为初衷，结合自身特点，首创餐饮行业“食物驿站”公益模式，将店内的余量食物免费送给有需要的人。所谓“余量食物“，即已过最佳赏味期但仍在保质期内的食物。在肯德基食物驿站，当日产生的余量食物会在收集后统一包装并贴上食用指引，经过冷冻后，不定时、不定量免费发放，供有需要的人按需领取。其主要受众群体覆盖环卫工人、外卖小哥，及餐厅周边居民。所领取的食物为非即食食品，领取者需自行加热烧熟并于当天食用，且只可复热一次。在保障食品安全的前提下，此举既能向社会弱势群体传递温暖、提升其生活品质，也有助于向全社会普及“余量美味不浪费”的理念，是对肯德基公益“自然自在”可持续理念的践行。

经过多年探索与优化，肯德基食物驿站模式已在全国大面积铺开，覆盖城市逾140座，门店数量超过850家。以善举传递爱心，以善举践行环保公益，肯德基希望食物驿站这种公益模式为更多人所了解，与全社会共同倡行节约粮食的风气。未来，肯德基也将继续秉承“自然自在”的环保理念，通过按需生产、包装减量、节能降耗、加强废弃物管理等方式，在各生产环节减少浪费的同时，继续提升食物驿站模式的影响力，秉承“随手公益、注重实效、长期主义、多元发展”公益内核吸引更多群体加入环保事业，为可持续发展贡献力量。

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澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，2024年11月15日10时20分，随着X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）从重庆团结村站开出，中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元，保持安全稳定畅通运行，标志着中欧班列高质量发展取得新成效。

国铁集团货运部负责人介绍雷火电竞亚洲官网，2013年，习近平总书记提出了共建“一带一路”倡议，中欧班列应运而生、逐步发展壮大。2016年，中欧班列实现统一品牌，迎来了规范开行、快速发展新阶段。国铁集团认真贯彻落实习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神，坚持共商共建共享原则，强化国内国际协调合作，加快构建中欧班列高效运输体系、多元通道体系、创新发展体系、安全保障体系，持续提升中欧班列运行品质和效率，有力保障了国际产业链供应链稳定，为服务高质量共建“一带一路”、助推我国高水平对外开放注入了新动能。近年来，中欧班列便利快捷、安全稳定、绿色经济的优势不断巩固，成为广受欢迎的国际公共产品，开行数量保持强劲增长态势。从2016年统一品牌至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的6个月。今年3月以来已连续8个月单月开行数量超过1600列。

通道网络不断扩充，由单一线路变成“一张网”，中欧班列服务网络基本覆盖亚欧全境。国内通道能力持续提升。先后实施了集二铁路贲红至二连浩特段扩能改造、兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线以及滨绥铁路绥芬河至国境线、佳木斯至同江铁路等一批铁路通道补短板项目，推进郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐中欧班列集结中心示范工程建设，为中欧班列高质量开行提供了基础设施保障。目前铁路部门在国内已铺画时速120公里图定中欧班列运行线93条，联通中国境内125个城市。口岸通过能力大幅跃升。实施了阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连等一批口岸站扩能改造项目，提升口岸接发车和列车编组效能，今年9月底阿拉山口站新建综合查验场投用后，阿拉山口站准轨、宽轨接运能力分别提升15%和30%，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸进出境中欧班列数量保持稳步增长态势。境外通道网络日益完善。在巩固和稳定既有入欧主要通道基础上，积极拓展南通道跨里海中欧班列常态化开行，今年7月1日铺画了“每日一班”的跨里海中欧班列图定线路，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。中欧班列不仅连通了中国与西欧及沿线国家，在东方，通过海铁联运、中老铁路等连通了韩国、日本等东亚国家，越南、泰国等东南亚国家；在西方，通过波罗的海、黑海、地中海海铁联运，莱茵河铁水联运等方式联通了英国、北欧各国以及罗马尼亚、意大利等黑海、地中海沿岸各国，目前中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市以及11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。

运输组织持续优化，运行质量稳步提升，中欧班列市场竞争力显著增强。运输规则实现“软联通”。2017年，在国铁集团倡导和推动下，先后成立国内中欧班列运输协调委员会和七国铁路中欧班列运输联合工作组两个协调机制，已经打造成为境内、境外各方共商共建共享的中欧班列发展合作平台雷火电竞亚洲官网，在提高运输效率、降低物流成本、保障运输安全等方面发挥了重要作用，有力推动了国际铁路运输规则“软联通”。目前，中欧班列回程、去程比例超过84%，实现每周“去7回6”，双向开行基本均衡。运输模式创新发展。根据中欧班列境内外运输组织特点，将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，单列平均运量较开行之初提升34%以上。与海关等口岸监管部门加强对接，研发投用95306数字口岸系统，积极推广铁路快速通关业务模式，口岸通关效率和便利化水平大幅提升。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术雷火电竞亚洲官网，研发推广具有破封报警、位置追踪功能的铁路电子施封锁以及中欧班列全程保险等安全措施，保障中欧班列安全稳定运行。货物品类大幅增长。中欧班列货物品类已增至53大类5万余种，特别是高科技、高附加值货品占比逐年提升，如通过二连浩特铁路口岸出口的中欧班列货品中，汽车、机械、手机电脑等高附加值商品占比已达40%以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元，今年以来运输货值已达580亿美元。

产品供给持续优化，服务能力提质升级，中欧班列已成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。创新开行全程时刻表中欧班列。在国铁集团大力推动下，2022年10月起创新开行了境内外全程时刻表中欧班列，并根据市场需求逐步扩大开行范围，目前每周稳定开行17列雷火电竞亚洲官网，包括西安、成都、重庆、义乌、武汉、广州至德国杜伊斯堡、波兰罗兹、波兰华沙等线路，按照境内外全程“客车化”组织雷火电竞亚洲官网，运输时效有了稳定预期，受到客户青睐，吸引了大量高附加值货源，平均每柜货值较普通中欧班列提升41%。构建多元化产品体系。紧密对接市场需求，优化班列产品供给，开行企业定制化班列，推出了新能源汽车、邮政物资、跨境电商、木材、茶叶、冷链等特色班列产品，为客户提供高品质的国际物流服务。大力开展科研攻关，成功解决新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。客户服务不断优化。在中欧班列沿线14个国家建立铁路集装箱还箱点107个，方便客户用箱还箱。成立中欧班列客服中心，上线中欧班列门户网站，构建需求提报、合同签订、提箱还箱、报关报检等“一站式”综合服务平台，采用全天候和多语种，为全球客户提供境内外全程保险、货物信息追踪、电子施封锁、物联网集装箱等特色服务，不断满足客户需求。网站上线运营一年来，累计访问量突破1888万次，日均访问量超5.2万次，最高峰日访问量达22万次。

开辟亚欧开放合作新通道，辐射效应日益凸显，中欧班列为沿线国家经济社会发展注入强劲动能。助推内陆地区高水平对外开放。中欧班列的快速发展，搭建了沿线经贸合作新平台，推动相关国家和地区更好融入开放型世界经济，极大增进了沿线民生福祉。中欧班列有力带动了我国内陆城市的对外开放，一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，逐步发展成为对外开放新高地。乌兰察布作为内蒙古最大的中欧班列集散中心，累计开行中欧班列线路22条，促进了进出口货物在内蒙古自治区内物流落地、贸易落地、产业落地，成为乌兰察布经济增长的新引擎。赣州中欧班列开行数量稳步增长，赣州国际陆港“带货”能力显著增强，推动赣州市南康区家具产业集群迅猛发展，年产值从建港前的百亿元增长到2023年的2700亿元。搭建了中欧贸易快捷通道。中欧班列让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲，让欧洲消费者得到了更多实惠，同时为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通道。从济南、青岛等地开出的中欧班列为海尔、海信、山东重工等重点企业开展对外贸易提供了重要支撑，先后服务进出口企业2万余家，发送货物超84万标箱，进出口货值超1000亿元。波兰苹果种植历史悠久雷火电竞亚洲官网，中欧班列为波兰苹果销往中国市场提供了便利条件，通过海运全程需40天时间，中欧班列只需14天就能运抵中国，2023年，中国从波兰进口苹果的货值同比增长23.2%。带动了沿线地区经济社会发展。中欧班列催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为当地民众提供大量就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户，创造了2万多个就业机会。二连浩特作为中欧班列中通道的重要口岸城市，其物流产业随着班列发展迅速崛起，有效带动了当地仓储、运输、货代等相关服务业的发展，促进了产业结构优化升级。


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2024年11月15日 18:01

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