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据了解，永州市把蔬菜产业作为重点培塑“3×2”现代化产业体系中现代农业优势产业的重要一环，推进蔬菜产业供给侧结构性改革，紧盯毗邻粤港澳大湾区和东盟蔬菜消费市场需求抓特色化发展，建成粤港澳大湾区“菜篮子”认定蔬菜类基地121个，数量居湖南省第一。目前，全市所辖11个县市区中7个被认定为全国蔬菜产业重点县，共创建以蔬菜为主导产业的省级现代农业产业园4个，发展蔬菜加工企业612家，涵盖蔬菜全产业链条。

抢抓西部陆海新通道建设历史机遇，加快推进湘南湘西承接产业转移示范区建设；构建全新的湖南、湘桂粤接合部等区域型陆港枢纽中心；永州湘粤非铁海联运班列常态化开通；永州陆港成为中国中西部地区到达粤港澳大湾区和北部湾两大出海口最便捷的通道；永州北货场成为湖南省第二大铁路货场；湘南地区规模最大的农产品交易中心正式投产运营……

痛点变亮点，内陆成前沿。去年以来，永州新注册湘商项目和到位资金稳居湖南前三bat365app官网入口登录，进出口总额增幅保持湖南第二。今年1月至10月，永州市蔬菜出口货值117亿元，累计创建蔬菜类粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地149个，居全国首位，是目前全国除广东以外唯一通过陆路为香港直供蔬菜的试点城市。永州蔬菜远销27个国家和地区。

永州还大力推进农产品仓储保鲜冷链设施、县乡村三级物流配送体系、农贸市场提质改造、万村千乡市场工程、电子商务进农村等一系列工程建设；启动新加坡等地海外仓建设，香港前置仓和巴林、泰国海外仓建成投用，组织举办和参加各类蔬菜专题节会展会。今年前三季度。永州蔬菜出口到27个国家和地区，新开辟了吉尔吉斯斯坦和印度两个市场，其中香港商超蔬菜订单中永州产品占比达四成以上。

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论坛上，公益项目“石榴籽计划”发起人等6位中外嘉宾发表了主旨演讲，阐明了互联网公益慈善的重要意义，分享了经验做法。论坛现场展示了“2024中国互联网发展创新与投资大赛”工作成果，中国互联网发展基金会发布了《公益互联，网聚善力——中国特色互联网公益发展报告》，推介了“互联中国公益行动”，演员代表分享了互联网公益慈善的感人故事。论坛还围绕“推动科技向善，服务民生福祉”“深化公益理念，增进国际交流”“创新服务模式，助力网络慈善”三个话题进行了圆桌对话，邀请中外嘉宾交流探讨推动互联网公益慈善高质量发展的方法和路径。

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试运行主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

沪苏湖高铁于2020年6月开工，2024年6月全线铺轨贯通，8月开始静态验收，9月开始联调联试。自联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组等先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，共开行各类试验列车775列，检测总里程达52463公里，综合检测列车试验最高时速达385公里bat365app官网入口登录，安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

“沪苏湖高铁开通后，将大大方便我们苏州吴江人的出行。”上海客运段高铁四车队列车员王晓君是江苏省苏州市吴江区人，她告诉澎湃新闻记者，现在吴江人长途出行主要是自驾，还有乘坐客运大巴bat365app官网入口登录，地铁开通后，需要先乘坐地铁再转高铁，“现在吴江人如果去上海虹桥站，地铁加高铁要近3个小时，也不方便”。“（沪苏湖高铁开通后）苏州南站离吴江自驾20分钟，坐上高铁也就20-30分钟就能到达上海虹桥站了，不论是到上海，还是到苏州周边城市都会方便很多。”王晓君说。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步优化上海铁路枢纽布局，完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。